由酒后駕駛、地震、戰(zhàn)爭等原因引起的運輸工具損失，保險人均可不負責(zé)賠償。

簡述運輸計劃編制的作用與任務(wù)，及其編制原則。

試分析：近幾年來我國為什么要加快管道運輸?shù)慕ㄔO(shè)步伐？

簡述滾動式計劃方法的特點和編制方法。

根據(jù)我國《合同法》有關(guān)條例規(guī)定，多式聯(lián)運經(jīng)營人可以與參加多式聯(lián)運的各區(qū)段承運人就多式聯(lián)運合同的各區(qū)段運輸約定相互之間的責(zé)任，但該約定不影響多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸承擔(dān)的義務(wù)。并且，承運人應(yīng)對全程負責(zé)，承運人之間負有連帶責(zé)任。

運輸保險的附加險可單獨投保。

簡述水路貨物運輸中托運人的基本義務(wù)。

論述運輸計劃的內(nèi)容構(gòu)成。

請分析：這些運輸服務(wù)會給客戶和海爾物流帶來什么利益？

論述運輸市場機制。