A.保護(hù)合法經(jīng)營者
B.保護(hù)貨主和旅客的合法權(quán)益
C.培育市場體系
D.保護(hù)正當(dāng)競爭
E.維護(hù)運輸市場秩序
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A.完全計劃調(diào)節(jié)模式
B.管理導(dǎo)向調(diào)節(jié)模式
C.純粹市場調(diào)節(jié)模式
D.計劃市場主輔調(diào)節(jié)模式
E.有計劃的市場調(diào)節(jié)模式
A.市場規(guī)模調(diào)控
B.市場結(jié)構(gòu)調(diào)控
C.客貨源調(diào)控
D.市場價格調(diào)控
E.市場行為調(diào)控
A.資源地區(qū)分布不均衡,自然生產(chǎn)力布局和資源產(chǎn)地的分離
B.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)同化
C.社會物質(zhì)極大豐富
D.生產(chǎn)力布局和資源消費群體的空間分離
E.地區(qū)間商品品種、質(zhì)量、性能、價格上的差異
A.運輸流程與流向
B.運輸流量與價格
C.運輸需求量
D.運輸貨物的品種
E.運輸需求結(jié)構(gòu)
A.客、貨運輸需求者
B.提供運輸服務(wù)的部門以及運輸經(jīng)營者的行業(yè)組織
C.與運輸相關(guān)服務(wù)的貨運代理公司、經(jīng)紀(jì)人等
D.運輸管理部門
E.政府有關(guān)機構(gòu)
最新試題
論述影響運輸成本的因素。
由酒后駕駛、地震、戰(zhàn)爭等原因引起的運輸工具損失,保險人均可不負(fù)責(zé)賠償。
試分析:近幾年來我國為什么要加快管道運輸?shù)慕ㄔO(shè)步伐?
運輸保險的附加險可單獨投保。
論述運輸市場機制。
簡述航空貨物運輸中承運人的基本義務(wù)。
論述運輸計劃的內(nèi)容構(gòu)成。
(1)簡述國際多式聯(lián)運的必備條件。(2)國際多式聯(lián)運在國際物流中的意義。
海盜行為、偷竊、船員的惡意行為等屬于意外事件引起的風(fēng)險。
(1)本案例對相關(guān)運輸企業(yè)的啟示有哪些?(2)上海浦運公司運輸管理系統(tǒng)的建立給企業(yè)帶來了哪些益處?