A.運量
B.運距
C.產品密度及運輸工具的積載能力
D.搬運方式
E.商品特性及市場因素
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.勞動成本
B.燃料費
C.運輸工具購置費
D.運輸管理費
E.維修保養(yǎng)費
A.大陸橋運輸
B.小陸橋運輸
C.微橋運輸
D.空橋運輸
E.公鐵聯運
A.海鐵鐵
B.海鐵海
C.海鐵公
D.海公空
E.海陸海
A.具有一份多式聯運合同
B.多次托運、多次收費
C.是國際間且至少由兩種不同運輸方式組成的連續(xù)運輸
D.使用一份全程多式聯運單,多式聯運經營人對貨物運輸全程負責
E.按不同運輸方式進行保險和理賠
A.具有一定技術裝備的綜合運輸網及結合部系統(tǒng)
B.綜合運輸生產系統(tǒng)
C.各種運輸方式
D.綜合運輸組織
E.綜合運輸管理辦法
最新試題
簡述運輸成本的分類。
根據我國《海商法》第一百零三條的相關規(guī)定,多式聯運經營人對多式聯運貨物的責任期間,自接收貨物時起至交付貨物時止。
簡述運輸計劃編制的作用與任務,及其編制原則。
根據我國《合同法》有關條例規(guī)定,多式聯運經營人可以與參加多式聯運的各區(qū)段承運人就多式聯運合同的各區(qū)段運輸約定相互之間的責任,但該約定不影響多式聯運經營人對全程運輸承擔的義務。并且,承運人應對全程負責,承運人之間負有連帶責任。
運輸工具保險是以各類運輸工具,如汽車、飛機、船舶、火車等為保險標的的保險,保險人承保運輸工具因遭受自然災害和意外事故造成運輸工具本身的損失和第三者責任。
海盜行為、偷竊、船員的惡意行為等屬于意外事件引起的風險。
試分析:近幾年來我國為什么要加快管道運輸的建設步伐?
(1)我國各種運輸方式之間缺乏協調的現狀會產生什么不利后果?(2)如何解決這一問題?
船舶保險分為船舶全部損失保險和部分損失保險
運輸保險的附加險可單獨投保。