A.規(guī)模擴大化
B.快捷性
C.服務(wù)性
D.柔性化
E.庫存控制
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A.資源條件
B.運輸能力
C.價格影響
D.倉庫容量
E.政策的變化
A.物流服務(wù)和物流成本之間
B.構(gòu)成物流服務(wù)子系統(tǒng)功能之間
C.構(gòu)成物流成本的各個環(huán)節(jié)費用之間
D.各子系統(tǒng)的功能和所耗費用之間
E.倉儲費用和運輸費用之間
A.運輸
B.包裝
C.裝卸搬運
D.流通加工
E.配送
A.輸入
B.輸出
C.處理
D.干擾
E.反饋
A.商品的種類、品目等
B.運輸
C.商品的數(shù)量
D.物流成本
E.時間
最新試題
簡述省力化裝卸搬運的原則。
分析該物流過程，提出改進(jìn)意見。
簡單描述倉儲的作用。
論述配送路線的確定原則。
問題：儲存、裝卸搬運會對環(huán)境產(chǎn)生什么影響？如何把這種影響降到最低？
（1）什么是流通加工？流通加工與生產(chǎn)加工的區(qū)別是什么？（2）流通加工的目的是什么？
論述實現(xiàn)裝卸搬運合理化的途徑。
共同配送就是指在一定的區(qū)域內(nèi)，為使物流合理化，有若干個定期需求的貨主共同要求某一個卡車運輸企業(yè)，利用同一個運輸系統(tǒng)完成的配送。
隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，科技的進(jìn)步，物流信息系統(tǒng)正在向信息分類的集成化、系統(tǒng)功能的模塊化、信息采集的在線化、信息存儲的集中化、信息處理的智能化以及信息處理可視化方向發(fā)展。
對物流系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)分析，可以了解物流系統(tǒng)各部分的內(nèi)在聯(lián)系，把握物流系統(tǒng)行為的內(nèi)在規(guī)律性。