A.三向堆垛式叉車
B.堆垛起重機(jī)
C.跨車
D.伸縮臂式叉車
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A.移動(dòng)式貨架
B.后退式貨架
C.重力式貨架
D.組裝貨架
A.塑料托盤
B.金屬托盤
C.紙質(zhì)托盤
D.活框托盤
A.承載物均勻平整地?cái)[放在托盤上
B.使用叉車可以直接推拉托盤
C.員工工作可以站在托盤上
D.叉車運(yùn)送托盤貨品時(shí)工作臂保持豎直
A.恒溫空調(diào)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)
B.冷藏倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)
C.常溫空調(diào)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)
D.冷凍倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)
A.結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需要的基建和設(shè)備投資大
B.貨架安裝精度高，施工周期長(zhǎng)
C.設(shè)備先進(jìn)，但維護(hù)要求不高
D.采用高層貨架，立體儲(chǔ)備，可以緩解地價(jià)昂貴的矛盾
最新試題
在物流市場(chǎng)預(yù)測(cè)活動(dòng)中，關(guān)于縱向數(shù)據(jù)正確的說法是（）
產(chǎn)品在整個(gè)生產(chǎn)過程中或某個(gè)生產(chǎn)階段，生產(chǎn)環(huán)節(jié)，從投入到產(chǎn)出所需要的時(shí)間叫做（）
在航次租船合同中，運(yùn)費(fèi)的約定方法有（）
倉(cāng)庫總平面布置中，輔助作業(yè)區(qū)的性質(zhì)是（）
物流標(biāo)準(zhǔn)化涉及（）內(nèi)容。
配送中心送貨和理化指標(biāo)主要有（）
當(dāng)一個(gè)零部件或部件在多種產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的不同層次出現(xiàn)或在一個(gè)產(chǎn)品的多個(gè)層次出現(xiàn)，該零件具有（）層次代碼。
保持零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)與整車運(yùn)價(jià)之間合理的比例關(guān)系主要是避免（）
航空貨物運(yùn)輸中（）是航空公司根據(jù)國(guó)內(nèi)與國(guó)外指導(dǎo)價(jià)而下浮的運(yùn)價(jià)。
按運(yùn)輸工具分類的運(yùn)輸合同，以（）合同最為復(fù)雜。