A.信息量大
B.分布廣
C.態(tài)性強(qiáng)
D.種類多
E.價(jià)格衰減速度慢
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A.集成化
B.模塊化
C.實(shí)時(shí)化
D.網(wǎng)絡(luò)化
A.儲(chǔ)存和保管的功能
B.調(diào)節(jié)供需的功能
C.調(diào)節(jié)貨物運(yùn)輸能力的功能
D.配送的功能
E.流通加工的功能
A.服務(wù)型
B.快捷性
C.有效的利用面積和空間
D.規(guī)模適當(dāng)化
E.庫存控制
A.物流成本
B.物流服務(wù)
C.物流信息
D.物流系統(tǒng)各元素之間的關(guān)系
E.物流系統(tǒng)處理轉(zhuǎn)換的效率
A.以P.D命名物流科學(xué)的時(shí)代
B.以Logistics命名物流科學(xué)的時(shí)代
C.供應(yīng)鏈管理時(shí)代
D.萌芽時(shí)代
E.流通時(shí)代
最新試題
以下關(guān)于散裝運(yùn)輸錯(cuò)誤的說法是()
下列說明裝運(yùn)港船上交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(FOB.CFR.CIF稱前者)與向承運(yùn)人交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(FCA.CPT.CIP稱后者)區(qū)別的表述中,不正確的是()
CRM認(rèn)為企業(yè)管理最重要的指標(biāo)應(yīng)從“成本”和“利潤”轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱蛻魸M意度”。
以下關(guān)于國際多式聯(lián)運(yùn)的主要方式描述正確的是()
揀貨作業(yè)時(shí)間的主要構(gòu)成包括()
管道運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)不包括()
揀貨區(qū)補(bǔ)貨方式不包括()。
緊跟在FOB后面的地理位置是指()
盤點(diǎn)分為()和現(xiàn)貨盤點(diǎn)。
下列對(duì)于水路運(yùn)輸?shù)拿枋稣_的是()