A.核心企業(yè)
B.組織結(jié)構(gòu)
C.供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)
D.客戶關(guān)系
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A.返修
B.退貨
C.單證
D.周轉(zhuǎn)使用的包裝容器
E.廢料
A.原材料
B.在制品
C.半成品
D.產(chǎn)成品
E.人的勞動(dòng)
A.軍事領(lǐng)域
B.生產(chǎn)領(lǐng)域
C.流通領(lǐng)域
D.無形資產(chǎn)領(lǐng)域
E.生活領(lǐng)域
A.現(xiàn)代物流使商品流動(dòng)起來
B.傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)沒有進(jìn)行功能的集成
C.現(xiàn)代物流采用了現(xiàn)代信息技術(shù)
D.現(xiàn)代物流采用了現(xiàn)代通信技術(shù)
E.現(xiàn)代物流采用了供應(yīng)鏈管的理念
A.計(jì)劃期比較自顧不暇
B.計(jì)劃比較籠統(tǒng)
C.計(jì)劃期比較長(zhǎng)
D.計(jì)劃非常具體
最新試題
關(guān)于托盤化運(yùn)輸?shù)恼f法,正確的是()
托盤化運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)包括()
盤點(diǎn)分為()和現(xiàn)貨盤點(diǎn)。
以下關(guān)于班輪運(yùn)輸描述正確的是()
關(guān)于托盤運(yùn)輸?shù)恼f法,不正確的是()
揀貨區(qū)補(bǔ)貨方式不包括()。
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比,整車運(yùn)輸系統(tǒng)()
貨物進(jìn)港生產(chǎn)組織與管理發(fā)生在貨物運(yùn)送之前。
以下關(guān)于裝運(yùn)港交貨術(shù)語(yǔ)的描述不正確的是()
緊跟在FOB后面的地理位置是指()