A.零售商
B.批發(fā)商
C.直銷
D.供應(yīng)商
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A.產(chǎn)品的無(wú)形性
B.產(chǎn)品的不可分割性
C.需求的不穩(wěn)定性
D.產(chǎn)品的不可儲(chǔ)存性
A.條形碼與光電掃描識(shí)別設(shè)備
B.電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)(EDI)
C.全球衛(wèi)星定位跟蹤系統(tǒng)(GPS)
D.智能交通管理系統(tǒng)(ITS)
E.各種先進(jìn)的運(yùn)輸與儲(chǔ)存設(shè)備
A.需求項(xiàng)
B.供應(yīng)商
C.制造商
D.除供需方以外
E.運(yùn)輸倉(cāng)庫(kù)
A.服務(wù)性
B.產(chǎn)品質(zhì)量
C.有效地利用面積和空間
D.規(guī)模適當(dāng)化
E.庫(kù)存控制
F.快捷性
A.生產(chǎn)時(shí)間
B.供應(yīng)商失約
C.供貨成本上升
D.特殊訂單處理
E.運(yùn)輸費(fèi)用
最新試題
關(guān)于零擔(dān)快運(yùn)表述正確的是()
以下不屬于CRM模塊的有()
()將是EDI使用者所遵循的唯一國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
針對(duì)不同的揀貨及發(fā)貨形式,主要采?。ǎ┓绞竭M(jìn)行揀取。
CRM認(rèn)為企業(yè)管理最重要的指標(biāo)應(yīng)從“成本”和“利潤(rùn)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱蛻魸M意度”。
對(duì)于航空貨運(yùn)組織的經(jīng)營(yíng)方式正確的有()
下列關(guān)于CIP貿(mào)易方式,描述正確的是()
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比,整車運(yùn)輸系統(tǒng)()
以下關(guān)于國(guó)際貨運(yùn)代理的敘述正確的是()
以下關(guān)于裝運(yùn)港交貨術(shù)語(yǔ)的描述不正確的是()