A.滿足所有收貨人對(duì)貨物品種、規(guī)格、數(shù)量的要求
B.在允許通行的時(shí)間段內(nèi)進(jìn)行配送
C.各配送路線的貨物量不得超過(guò)車輛容量和載重量的限制
D.在配送中心現(xiàn)有運(yùn)力允許的范圍內(nèi)
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A.誤差小
B.誤差大
C.人力成本低
D.時(shí)間省
A.出貨數(shù)量多、頻率高的商品品種
B.出貨數(shù)量少、頻率少的商品品種
C.品種多、數(shù)量少，但識(shí)別條件多的品種
D.體積小而單價(jià)高的品種
A.配送路線最短
B.所用車輛最少
C.作業(yè)總成本最低
D.服務(wù)水平最高
A.配送線路的確定原則
B.每日最大配送量
C.配送業(yè)務(wù)的起止時(shí)間
D.使用車輛的種類
A.車輛
B.原材料
C.零部件
D.半成品
最新試題
論述車輛配裝的原則。
摘取式配貨法適用于（）。
下列各項(xiàng)屬于定時(shí)定路線配送優(yōu)點(diǎn)的是（）。
簡(jiǎn)述流通加工的作用。
如何對(duì)配送設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和管理？
工業(yè)生產(chǎn)資料配送網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)在于（）。
簡(jiǎn)述直接配送模式的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)。
配送系統(tǒng)的構(gòu)成是由（）基本環(huán)節(jié)組成的。
（1）如果你是該公司經(jīng)理，你會(huì)買車來(lái)解決送貨效率低的問(wèn)題嗎？為什么？（2）請(qǐng)結(jié)合配送的含義分析該案例，并提出解決辦法。
論述配送路線的確定原則。