A.模塊化
B.非模塊化
C.結(jié)構(gòu)化
D.非結(jié)構(gòu)化
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A.驅(qū)動(dòng)裝置、變幅和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)
B.金屬結(jié)構(gòu)、起升和變幅機(jī)構(gòu)
C.驅(qū)動(dòng)裝置、工作機(jī)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)
D.起升、變幅和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)
A.起重機(jī)械
B.裝卸機(jī)械
C.運(yùn)輸機(jī)械
D.輸送裝備
A.機(jī)動(dòng)性較差
B.作業(yè)范圍廣泛
C.作業(yè)成本低
D.作業(yè)環(huán)境較差
A.物流技術(shù)及其裝備
B.倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)及設(shè)備
C.裝卸搬運(yùn)技術(shù)裝備
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最新試題
簡(jiǎn)述自動(dòng)分揀系統(tǒng)的基本技術(shù)要求。
什么是集裝箱單元化?對(duì)物流系統(tǒng)而言有什么樣的意義?
集裝單元化系統(tǒng)的基本要素包括()。
倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)裝備按功能分類(lèi)包括()。
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岸邊集裝箱裝卸橋的兩個(gè)重要工作性能參數(shù)是()。
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簡(jiǎn)述貨架的種類(lèi)。
(1)一貫托盤(pán)運(yùn)輸對(duì)物流而言具有哪些意義?(2)為何托盤(pán)化在日本沒(méi)有在歐美普及?
簡(jiǎn)述自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)。