A.船舶優(yōu)先權優(yōu)先于船舶抵押權
B.船舶抵押權優(yōu)先于船舶優(yōu)先權
C.船舶留置權先于船舶優(yōu)先權
D.船舶抵押權先于船舶留置權
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A.某銀行的抵押權
B.阿爾斯通號對救助費用的請求權
C.在日本沖繩的港口停留所產(chǎn)生的港務費
D.日本某造船廠的留置權
A.歸抵押權人所有
B.由所有債權人平均受償
C.抵押權人有權優(yōu)先于其他債權人受償
D.由抵押權人以外的其他債權人受償
A.無須經(jīng)任何人同意
B.須經(jīng)乙、丙、丁一致同意
C.須經(jīng)乙、丙、丁中份額最大的一人同意
D.須經(jīng)乙、丙、丁中的兩人同意
A.船舶國籍登記
B.船舶維修登記
C.船舶抵押權登記
D.船舶所有權登記
A.海船
B.燈塔
C.船舶屬具
D.海上移動式鉆井平臺
最新試題
共同海損特殊犧牲和墊付的共同海損特殊費用，應當（）。
船舶發(fā)生實際全損或者修理費用超過修復后的船舶價值的，共同海損犧牲金額按照（）。
海上保險中，保險人可以進行再保險。除合同另有約定外，原被保險人（）。
在發(fā)生共同海損犧牲時，按照（）計算犧牲金額。
貨物共同海損犧牲的金額，貨物損壞，在就損壞程度達成協(xié)議前售出的，計算方法為（）。
不以船舶進行救助作業(yè)或者在被救船舶上進行救助作業(yè)的救助人，其責任限額按照總噸位為（）的船舶計算。
船舶共同海損分攤價值的計算方法為（）。
有關船舶發(fā)生油污損害的請求權，在任何情況下時效期間不得超過從造成損害的事故生之日起（）。
保險標的發(fā)生保險事故后滅失，或者受到嚴重損壞完全失去原有形體、效用，或者不能再歸被保險人所擁有的，為（）。
貨物在抵達目的港以前售出的，貨物共同海損分攤價值的計算方法為（）。