A.上海至廣州的海上貨物運(yùn)輸
B.中國(guó)至美國(guó)的鐵路和海上多式聯(lián)運(yùn)
C.上海至溫哥華的海上貨物運(yùn)輸
D.廣州至新加坡的貨物運(yùn)輸
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A.國(guó)內(nèi)海上貨物運(yùn)輸
B.國(guó)際海上貨物運(yùn)輸
C.國(guó)內(nèi)海上旅客運(yùn)輸
D.國(guó)際海上旅客運(yùn)輸
A.海上運(yùn)輸關(guān)系、船舶關(guān)系
B.海上貨物和旅客關(guān)系
C.侵權(quán)關(guān)系
D.我國(guó)港口之間的貨物運(yùn)輸關(guān)系
A.罷工險(xiǎn)
B.平安險(xiǎn)
C.水漬險(xiǎn)
D.一切險(xiǎn)
A.委付僅適用于推定全損的場(chǎng)合
B.委付是一種單方行為。保險(xiǎn)人可以接受委付，可以不接受委付，也可以在接受后撤回委付
C.在全損的情況下，保險(xiǎn)人有權(quán)放棄對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的的權(quán)利和向第三方追償損失的權(quán)利
D.代位權(quán)與委付不同，只要保險(xiǎn)人已經(jīng)支付了保險(xiǎn)賠償，無(wú)論在全損還是部分損失的情況下，保險(xiǎn)人都有權(quán)取得代位權(quán)
A.7日
B.10日
C.15日
D.30日
最新試題
人身傷亡的賠償請(qǐng)求，總噸位超過(guò)500噸的船舶，30001噸至70000噸的部分，每噸增加（）計(jì)算單位。
保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)事故后滅失，或者受到嚴(yán)重?fù)p壞完全失去原有形體、效用，或者不能再歸被保險(xiǎn)人所擁有的，為（）。
貨物共同海損犧牲的金額，貨物損壞，在就損壞程度達(dá)成協(xié)議前售出的，計(jì)算方法為（）。
人身傷亡的賠償請(qǐng)求，總噸位300噸至500噸的船舶，賠償限額為（）計(jì)算單位。
船舶共同海損犧牲的金額，計(jì)算方法為（）。
總噸位不滿（）的船舶，從事中華人民共和國(guó)港口之間的運(yùn)輸?shù)拇埃约皬氖卵睾Ｗ鳂I(yè)的船舶，其賠償限額由國(guó)務(wù)院交通主管部門(mén)制定，報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)后施行。
保險(xiǎn)金額由保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人約定，保險(xiǎn)金額（）。
責(zé)任人設(shè)立基金數(shù)額為（）。
保險(xiǎn)人分別簽發(fā)的保險(xiǎn)單證的內(nèi)容與預(yù)約保險(xiǎn)單證的內(nèi)容不一致的，以（）為準(zhǔn)。
船舶共同海損分?jǐn)們r(jià)值的計(jì)算方法為（）。