A.監(jiān)管機(jī)構(gòu)不夠完善
B.險(xiǎn)種有限
C.保險(xiǎn)人稀缺
D.絕對業(yè)務(wù)量小，理賠經(jīng)驗(yàn)不足
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A.財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)
B.海上保險(xiǎn)
C.工程保險(xiǎn)
D.機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)
A.船長
B.船舶設(shè)計(jì)師
C.船務(wù)工程師
D.普通船員
A.責(zé)任保險(xiǎn)公估
B.海上保險(xiǎn)公估
C.工程保險(xiǎn)公估
D.機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)公估
A.保險(xiǎn)金額相對要小得多
B.保險(xiǎn)期限都特別長
C.投保險(xiǎn)種較少
D.被保險(xiǎn)人通常不只是一方
A.海上保險(xiǎn)公估
B.意外保險(xiǎn)公估
C.責(zé)任保險(xiǎn)公估
D.人身保險(xiǎn)公估
最新試題
比例賠償方式對保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失的賠償，要根據(jù)保險(xiǎn)金額和出險(xiǎn)時(shí)保險(xiǎn)標(biāo)的的（）的比例來計(jì)算賠償金額。
委托人委托公估機(jī)構(gòu)進(jìn)行保險(xiǎn)公估業(yè)務(wù)后，其可以作為理賠的依據(jù)是（）。
對于固定資產(chǎn)損失理算，分為（）兩種情況考慮。
保險(xiǎn)公估報(bào)告的生效需要（）。
保險(xiǎn)公估人員在協(xié)助委托人制定損余物資處理方案時(shí)，不僅要力爭使受損財(cái)產(chǎn)得到充分利用，還要照顧（）的利益。
在保險(xiǎn)公估中，如果當(dāng)事人對檢驗(yàn)結(jié)果有重大分歧，那么正確的解決辦法是（）。
在保險(xiǎn)公估理賠計(jì)算中，對于大量損余物資的處理應(yīng)該堅(jiān)持的原則是（）。
保險(xiǎn)公估人員在評(píng)估損失階段，可初步確定（）。
當(dāng)保險(xiǎn)公估人員完成調(diào)查和損失金額的理算后，將被保險(xiǎn)人簽字后的（）連同最終保險(xiǎn)公估報(bào)告遞送保險(xiǎn)人。
保險(xiǎn)公估人員應(yīng)該出具一份完整的公估報(bào)告，這個(gè)要求主要是針對（）委托公估案例。