A.核損員可以修改定損價(jià)格
B.核損員不能修改定損價(jià)格，只能填入核損金額
C.核損員可以對(duì)定損員的工作質(zhì)量評(píng)分
D.核損員可以錄入?yún)f(xié)議金額
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A.A柱
B.B柱
C.C柱
D.D柱
A.對(duì)傾覆車輛在吊裝過程中未合理固定，造成二次傾覆的
B.在使用吊車起吊中未對(duì)車身合理保護(hù)，致車身大面積損傷的
C.對(duì)拖移車輛未進(jìn)行檢查，造成車輛機(jī)械損壞的（例如：制動(dòng)、傳分），輪胎缺氣或轉(zhuǎn)向失靈硬拖硬磨造成輪胎損壞的
D.以上答案都正確
A.保險(xiǎn)標(biāo)的所處的環(huán)境
B.保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)的占用性質(zhì)
C.保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)的關(guān)鍵部位
D.安全管理制度的制定和實(shí)施
A.正常承保
B.優(yōu)惠承保
C.減少保險(xiǎn)金額承保
D.拒保
A.購買時(shí)保險(xiǎn)商品房價(jià)
B.購買時(shí)保險(xiǎn)商品房銷售價(jià)
C.出險(xiǎn)時(shí)保險(xiǎn)商品房的實(shí)際價(jià)值
D.出險(xiǎn)時(shí)保險(xiǎn)商品房的市場價(jià)值
最新試題
查勘人員在錄入事故損失估計(jì)金額時(shí)，需要考慮被保險(xiǎn)人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任。
被查勘車輛選擇“無損失”是不會(huì)再發(fā)起定損任務(wù)的。
曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部分，主要作用是將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
在收齊索賠資料后應(yīng)在5個(gè)工作日內(nèi)通知被保險(xiǎn)人領(lǐng)取賠款。
未產(chǎn)生立案任務(wù)的案件，不能產(chǎn)生理算任務(wù)。
機(jī)動(dòng)車輛損失保險(xiǎn)及其附加險(xiǎn)根據(jù)上一保險(xiǎn)期間發(fā)生保險(xiǎn)賠償?shù)目偨痤~，在續(xù)保時(shí)實(shí)行保險(xiǎn)費(fèi)浮動(dòng)。
受害人因傷致殘持物誤工的，誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一月；受害人在持續(xù)治療過程中死亡的，誤工時(shí)間可以計(jì)算至受害人死亡之時(shí)止。
價(jià)值較低的配件，一般修理費(fèi)用應(yīng)不高于新件價(jià)格的40%。
廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。
車載貨物造成所運(yùn)載的車輛損失，可在商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)內(nèi)賠付。