被查勘車輛選擇“無損失”是不會再發(fā)起定損任務(wù)的。

有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的，要避免維修廠重復(fù)報(bào)損。

汽車自然的原因涉及油路、電路、裝載、停車及違章作業(yè)等方面。

自賠案件和省內(nèi)同賠案件報(bào)案注銷后，可以由省級分公司在業(yè)務(wù)系統(tǒng)中恢復(fù)。

保險(xiǎn)條款中明確的碰撞是指保險(xiǎn)車輛與外界物體直接接觸并發(fā)生意外撞擊、產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象。包括保險(xiǎn)車輛按規(guī)定載運(yùn)貨物時，所載貨物與外界物體的意外撞擊。

兩軸式變速器沒有直接檔。

使用吊車吊裝時，鋼繩對車身的漆皮損傷屬于合理施救。

某家用車在保險(xiǎn)公司投保車險(xiǎn)時附加投保了玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)，某日停放在居民樓下時，被樓上不知何人扔下的雜物擊碎了天窗玻璃，僅僅造成天窗玻璃破碎，保險(xiǎn)人應(yīng)按照玻璃單獨(dú)損壞險(xiǎn)賠付其損失。

機(jī)動車輛損失保險(xiǎn)及其附加險(xiǎn)根據(jù)上一保險(xiǎn)期間發(fā)生保險(xiǎn)賠償?shù)目偨痤~，在續(xù)保時實(shí)行保險(xiǎn)費(fèi)浮動。

已存在商業(yè)險(xiǎn)計(jì)算書，允許發(fā)起預(yù)賠。