A.2008年6月8日
B.2008年6月11日
C.2008年6月20日
D.2/3被運(yùn)抵倫敦收貨人倉庫的貨物于2008年7月10終止,其余部分于2008年6月20日終止
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A.門對門條款
B.站至站條款
C.倉至倉條款
D.舷至舷條款
A.艙面險(xiǎn)
B.滲漏險(xiǎn)
C.淡水雨淋險(xiǎn)
D.短量險(xiǎn)
A.船遭受暴雨、暴雪而造成貨物的損失
B.港口的水管漏水、船艙內(nèi)進(jìn)水造成貨物的損失
C.遭遇洪水造成貨物的損失
D.船上淡水艙或水管漏水、船艙內(nèi)水汽凝結(jié)而成的艙汗造成貨物的損失
A.承運(yùn)船舶的結(jié)構(gòu)缺陷
B.托運(yùn)人疏忽
C.包裝不良
D.配載不當(dāng)
A.未能提取貨物
B.整體偷走
C.暴力劫奪
D.暗中行竊
最新試題
國內(nèi)航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任在被保險(xiǎn)貨物于卸載地卸離飛機(jī)后滿()天終止。
國內(nèi)航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)承保的失蹤,必須在飛機(jī)下落不明()個(gè)月以上。
我國現(xiàn)行的海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)特別附加險(xiǎn)不包括()。
保險(xiǎn)責(zé)任的大小關(guān)系正確的是()。
對平安險(xiǎn)條款描述不正確的是()。
海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)特殊附加險(xiǎn)包括()。
下列屬于混雜、玷污險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任的是()。
海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)一般為()。
《倫敦協(xié)會(huì)海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》將基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任分為()。
以下保險(xiǎn)費(fèi)率最高的是()。