A.生產(chǎn)管理信息
B.經(jīng)營管理信息
C.領導決策信息
D.基層作業(yè)信息管理
E.人力管理信息
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A.車輛路線
B.網(wǎng)絡物流
C.分配集合
D.設施定位
A.實時畫面
B.空間數(shù)據(jù)
C.數(shù)據(jù)集成
D.地理模型
A.全球定位系統(tǒng)
B.射頻識別系統(tǒng)
C.GIS系統(tǒng)
D.EDI系統(tǒng)
A.射頻識別天線
B.射頻識別閱讀器
C.射頻識別條碼
D.射頻識別標簽
A.條碼
B.芯片
C.天線
D.讀寫設備
最新試題
()對城市短途運輸適應性極強。
數(shù)據(jù)查詢功能的設置主要是為了方便用戶查詢信息,它包括()。
最基本的RFID系統(tǒng)由標簽、閱讀器和()組成。
通過()綜合管理,實現(xiàn)了運輸企業(yè)內(nèi)部一體化和外部供應鏈的統(tǒng)一管理,有效地幫助運輸企業(yè)提高服務質(zhì)量,提高運輸企業(yè)的整體效益。
()是利用衛(wèi)星導航進行測時和測距,使在地球上任何地方的用戶,都能計算出他們所處的方位。
道路運輸行業(yè)信息管理平臺的構建模式包括()。
射頻識別(RFID)俗稱電子標簽,廣泛應用于()。
將現(xiàn)代化的信息技術引入道路運輸業(yè),實現(xiàn)運輸系統(tǒng)的(),是現(xiàn)代運輸企業(yè)管理的基本任務。
在道路運輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)的通用流程中,后續(xù)工作的內(nèi)容有()。
地理信息系統(tǒng)(GIS)以()為基礎,采用地理模型分析方法,適時提供多種空間的地理信息,為地理研究和地理決策提供服務。