單項(xiàng)選擇題物流系統(tǒng)的目標(biāo)是獲得()。
A.時(shí)間效益
B.空間效益
C.經(jīng)濟(jì)效益
D.社會(huì)效益
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1.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中不屬于包裝的功能的是()。
A.保護(hù)商品
B.方便物流
C.改變使用價(jià)值
D.促進(jìn)銷售
2.單項(xiàng)選擇題裝卸搬運(yùn)是伴隨輸送和()而產(chǎn)生的必要的物流活動(dòng),是對(duì)運(yùn)輸、保管、包裝、流通加工等物流活動(dòng)進(jìn)行銜接的中間環(huán)節(jié)。
A.流通加工
B.保管
C.包裝
D.倉(cāng)儲(chǔ)
3.單項(xiàng)選擇題在物流系統(tǒng)中起著緩沖、調(diào)節(jié)、平衡作用,是物流另一個(gè)中心環(huán)節(jié)的是()。
A.運(yùn)輸
B.配送
C.倉(cāng)儲(chǔ)
D.包裝
4.單項(xiàng)選擇題在現(xiàn)代物流的基本功能要素中,()是物流的中心環(huán)節(jié)和最重要的功能。
A.包裝功能
B.裝卸功能
C.運(yùn)輸功能
D.倉(cāng)儲(chǔ)保管功能
5.單項(xiàng)選擇題在物流的基本功能中,在經(jīng)濟(jì)上能起到擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)作用范圍和在一定的經(jīng)濟(jì)范圍內(nèi)促進(jìn)物價(jià)的平均化作用的是()。
A.運(yùn)輸
B.配送
C.倉(cāng)儲(chǔ)
D.包裝
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下列為構(gòu)成物流向量的三個(gè)數(shù)量特征之一的是()
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下列屬于鐵路運(yùn)輸具有的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的是()
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通過物流資源的需求方、供給方和第三方(法律)來共同治理的模式稱為()
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下列對(duì)于物流的有關(guān)說法,錯(cuò)誤的是()
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為物品及其信息流動(dòng)提供相關(guān)服務(wù)的過程,指的是()
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在商品不合理運(yùn)輸表現(xiàn)形式中,由于運(yùn)輸?shù)纳唐樊?dāng)?shù)夭贿m銷,或商品質(zhì)量差、雜質(zhì)多,從而造成運(yùn)力浪費(fèi)的不合理運(yùn)輸現(xiàn)象是指()
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在商品運(yùn)輸保險(xiǎn)中,以下不屬于商品運(yùn)輸中綜合險(xiǎn)的是()
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