A.確定貨物周轉(zhuǎn)量的時(shí)間變長
B.確定貨物周轉(zhuǎn)量的時(shí)間變短
C.沿一個(gè)方向通過的貨物周轉(zhuǎn)量總和增加
D.實(shí)現(xiàn)貨物周轉(zhuǎn)量的道路長度變短
E.實(shí)現(xiàn)貨物周轉(zhuǎn)量的道路長度變長
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A.大型特型笨重物件
B.輕泡貨物
C.灌裝貨物
D.危險(xiǎn)貨物
E.鮮活貨物
A.運(yùn)輸速度
B.運(yùn)輸距離
C.運(yùn)輸難度
D.運(yùn)輸責(zé)任
E.運(yùn)輸時(shí)間
A.零擔(dān)貨物
B.堆積貨物
C.灌裝貨物
D.計(jì)件貨物
E.整車貨物
最新試題
從事道路貨物運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)藛T必須具備以下（）等規(guī)定條件。
影響貨流的因素包括（）。
道路貨物運(yùn)輸質(zhì)量包括（）。
反映道路貨物運(yùn)輸完整性的指標(biāo)主要有（）。
下列屬于特種貨物的是（）。
貨物在到達(dá)站發(fā)生的各項(xiàng)貨運(yùn)作業(yè)統(tǒng)稱為到達(dá)作業(yè)，到達(dá)作業(yè)包括（）。
貨流分布在（）具有不均衡性的特點(diǎn)。
貨物在運(yùn)送途中的各項(xiàng)貨運(yùn)作業(yè)統(tǒng)稱為途中作業(yè)，途中作業(yè)主要包括（）。
拖掛運(yùn)輸一般可以分為（）。
從服務(wù)形式來看，快件運(yùn)輸?shù)慕M織形式可以分為（）。