A.結(jié)構(gòu)簡單
B.權(quán)責(zé)明確
C.權(quán)力集中
D.管理幅度大
E.有助于彌補(bǔ)各級(jí)行政領(lǐng)導(dǎo)者的管理能力不足
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A.直線制
B.矩陣制
C.總分制
D.事業(yè)部制
E.職能制
A.統(tǒng)一指揮原則
B.波動(dòng)性原則
C.執(zhí)行和監(jiān)督機(jī)制分設(shè)的原則
D.穩(wěn)定性和適應(yīng)性原則
E.有效管理幅度原則
A.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修企業(yè)
B.集裝箱運(yùn)輸車輛維修企業(yè)
C.汽車維修企業(yè)
D.摩托車維修企業(yè)
E.其他機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)
A.上一年度行車責(zé)任安全事故率不高于0.15次/車
B.企業(yè)凈資產(chǎn)4億元以上
C.上一年度總營業(yè)收入3億元以上,其中貨運(yùn)營業(yè)收入2億元以上
D.上一年度行車責(zé)任安全事故率不高于0.1次/車
E.企業(yè)凈資產(chǎn)2000萬元以上
A.資產(chǎn)規(guī)模
B.車輛條件
C.服務(wù)質(zhì)量
D.經(jīng)營業(yè)績
E.職工人數(shù)
最新試題
道路旅客運(yùn)輸企業(yè)在安排運(yùn)輸任務(wù)時(shí)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格要求客運(yùn)駕駛?cè)藛T在()內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過8小時(shí)(在特殊情況下可延長2小時(shí),但每月延長的總時(shí)間不超過36小時(shí)),連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí),每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘。
《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》所稱危險(xiǎn)貨物以列入國家標(biāo)準(zhǔn)()的標(biāo)準(zhǔn)。
道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職人員負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛行駛動(dòng)態(tài),記錄分析處理動(dòng)態(tài)信息,及時(shí)提醒,提示違法行為。對違法行駛信息及處理情況要留存在案,其中監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)至少保存一個(gè)月,違法駕駛信息及處理情況應(yīng)當(dāng)至少保存()
道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位應(yīng)當(dāng)按照()中有關(guān)車輛管理的規(guī)定,維護(hù)、檢測、使用和管理專用車輛,確保專用車輛技術(shù)狀況良好。
道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定在其重型貨運(yùn)車輛、牽引車上安裝、使用行駛記錄儀,并采取有效措施,防止駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間超過()個(gè)小時(shí)
《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》所稱危險(xiǎn)貨物,是指具有爆炸,(),毒害,腐蝕,放射性等特性,在運(yùn)輸,裝卸和儲(chǔ)存過程中,容易造成人身傷亡,財(cái)產(chǎn)毀損和環(huán)境污染而需要特別防護(hù)的貨物。
企業(yè)車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)制定()計(jì)劃,,保證車輛按照國家有關(guān)規(guī)定、技術(shù)規(guī)范以及企業(yè)的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行維護(hù)。
道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者運(yùn)輸大型物件,應(yīng)當(dāng)制定道路運(yùn)輸組織方案。涉及超限運(yùn)輸?shù)膽?yīng)當(dāng)按照交通部頒發(fā)的()辦理相應(yīng)的審批手續(xù)。
客運(yùn)駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)每月接受不少于()次,每次不少于1小時(shí)的教育培訓(xùn)。
對三年內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且同等以上責(zé)任的;交通違法記分滿分記錄的;以及有酒后駕駛、超員20%、超速50%、或()內(nèi)有三次以上超速違法記錄的駕駛?cè)耍缆仿每瓦\(yùn)輸企業(yè)不得聘用其駕駛客運(yùn)車輛。