A.貨運(yùn)
B.客運(yùn)
C.維修
D.零售
E.加油
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A.原材料
B.零部件
C.固定資產(chǎn)
D.供應(yīng)品
E.選購(gòu)品
A.提出并制定分銷(xiāo)目標(biāo)
B.監(jiān)測(cè)分銷(xiāo)效率
C.協(xié)調(diào)渠道成員關(guān)系
D.促進(jìn)商品銷(xiāo)售
E.實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者忠誠(chéng)
A.市場(chǎng)占有率目標(biāo)
B.利潤(rùn)額目標(biāo)
C.銷(xiāo)售增長(zhǎng)額目標(biāo)
D.實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者忠誠(chéng)
E.形成品牌營(yíng)銷(xiāo)
A.顧客對(duì)商品的個(gè)性化要求越來(lái)越高
B.顧客不確定性的增加和承諾的喪失
C.消費(fèi)的"折中主義"
D.消費(fèi)者中心理論
A．電子零售型
B．電子拍賣(mài)型
C．電子直銷(xiāo)型
D．電子中介型
E．電子支付型
最新試題
渠道按利益沖突與對(duì)抗行為的關(guān)系可分為（）。
“網(wǎng)絡(luò)分銷(xiāo)渠道可以有效地降低分銷(xiāo)成本，提高分銷(xiāo)效率”體現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)分銷(xiāo)渠道的（）。
（）是評(píng)價(jià)渠道狀況和發(fā)展能力的重要指標(biāo)。
渠道沖突產(chǎn)生的根本原因包括（）。
“如果你不按照我說(shuō)的去做，我會(huì)懲罰你”體現(xiàn)渠道權(quán)力相關(guān)的（）。
（）是指渠道成員對(duì)同一情景或同一刺激作出的不同反應(yīng)。
在后現(xiàn)代性的影響下，顧客不再尋求中心的、本質(zhì)的、一致的自我形象，而是更多地采取行動(dòng)導(dǎo)向，通過(guò)積極參與和持續(xù)的形象轉(zhuǎn)換尋求在各個(gè)非連續(xù)的、不同時(shí)刻上的良好的情感體驗(yàn)，體現(xiàn)了顧客需求的（）影響。
（）又稱(chēng)全國(guó)品牌，是由生產(chǎn)者建立并擁有的品牌。
常用的暢通性評(píng)價(jià)指標(biāo)包括（）。
（）是目前普遍存在于廠商之間的一種關(guān)系模式。