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A.商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制
B.消費(fèi)者需求的不斷發(fā)展變化
C.對(duì)業(yè)態(tài)的研究與創(chuàng)新
D.科學(xué)技術(shù)因素
A.資產(chǎn)凈利潤(rùn)率
B.存貨周轉(zhuǎn)率
C.流動(dòng)比率
D.產(chǎn)權(quán)比率
E.資產(chǎn)負(fù)債率
A.準(zhǔn)確定
B.及時(shí)性
C.間斷性
D.綜合性
E.連續(xù)性
A.月度獎(jiǎng)
B.單項(xiàng)獎(jiǎng)
C.個(gè)人獎(jiǎng)
D.綜合獎(jiǎng)
E.集體獎(jiǎng)
最新試題
下列業(yè)態(tài)中，商品組合較窄的有（）。
常用的裝卸搬運(yùn)裝備類(lèi)型包括（）。
以地理上相隔較遠(yuǎn)的消費(fèi)者為目標(biāo)顧客的零售業(yè)態(tài)是（）。
下列零售業(yè)態(tài)分類(lèi)中，屬于有店鋪零售業(yè)態(tài)的有（）。
根據(jù)作業(yè)性質(zhì)來(lái)分，裝卸搬運(yùn)裝備不包括（）。
農(nóng)產(chǎn)品流通體系的重點(diǎn)任務(wù)包括（）。
零售手風(fēng)琴假說(shuō)是由（）提出的。
促使零售業(yè)態(tài)演變的客觀因素是（）。
商品流通網(wǎng)絡(luò)的結(jié)點(diǎn)是（）。
集裝單元化裝備是指用集裝單元化的形式進(jìn)行儲(chǔ)存、運(yùn)輸作業(yè)的流通裝備，主要包括（）。