東亞航空公司是位于北京的一家大型民營(yíng)航空公司，2013年9月發(fā)生下列經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)：
(1)國(guó)內(nèi)航線取得不含稅客運(yùn)收入4700萬(wàn)元，國(guó)際航線取得客運(yùn)收入2400萬(wàn)元。
(2)將一架配備有機(jī)組人員的小型客機(jī)租賃給某公司使用三個(gè)月，每月月末收取租金100萬(wàn)元(不含稅)。租賃期內(nèi)發(fā)生的機(jī)組人員工資、維修費(fèi)用由承租方負(fù)擔(dān)。
(3)公司提供航空地面服務(wù)取得不含稅收入45萬(wàn)元。
(4)公司作為境外某航空公司在境內(nèi)的代理人，負(fù)責(zé)該境外航空公司在境內(nèi)的票務(wù)業(yè)務(wù)，本月銷售境外航空國(guó)際航班機(jī)票共取得價(jià)款320萬(wàn)元。
(5)當(dāng)月公司購(gòu)進(jìn)燃油、水等物品取得增值稅專用發(fā)票注明價(jià)款合計(jì)800萬(wàn)元。

東亞航空公司是位于北京的一家大型民營(yíng)航空公司，2013年9月發(fā)生下列經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)：
(1)國(guó)內(nèi)航線取得不含稅客運(yùn)收入4700萬(wàn)元，國(guó)際航線取得客運(yùn)收入2400萬(wàn)元。
(2)將一架配備有機(jī)組人員的小型客機(jī)租賃給某公司使用三個(gè)月，每月月末收取租金100萬(wàn)元(不含稅)。租賃期內(nèi)發(fā)生的機(jī)組人員工資、維修費(fèi)用由承租方負(fù)擔(dān)。
(3)公司提供航空地面服務(wù)取得不含稅收入45萬(wàn)元。
(4)公司作為境外某航空公司在境內(nèi)的代理人，負(fù)責(zé)該境外航空公司在境內(nèi)的票務(wù)業(yè)務(wù)，本月銷售境外航空國(guó)際航班機(jī)票共取得價(jià)款320萬(wàn)元。
(5)當(dāng)月公司購(gòu)進(jìn)燃油、水等物品取得增值稅專用發(fā)票注明價(jià)款合計(jì)800萬(wàn)元。

東亞航空公司是位于北京的一家大型民營(yíng)航空公司，2013年9月發(fā)生下列經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)：
(1)國(guó)內(nèi)航線取得不含稅客運(yùn)收入4700萬(wàn)元，國(guó)際航線取得客運(yùn)收入2400萬(wàn)元。
(2)將一架配備有機(jī)組人員的小型客機(jī)租賃給某公司使用三個(gè)月，每月月末收取租金100萬(wàn)元(不含稅)。租賃期內(nèi)發(fā)生的機(jī)組人員工資、維修費(fèi)用由承租方負(fù)擔(dān)。
(3)公司提供航空地面服務(wù)取得不含稅收入45萬(wàn)元。
(4)公司作為境外某航空公司在境內(nèi)的代理人，負(fù)責(zé)該境外航空公司在境內(nèi)的票務(wù)業(yè)務(wù)，本月銷售境外航空國(guó)際航班機(jī)票共取得價(jià)款320萬(wàn)元。
(5)當(dāng)月公司購(gòu)進(jìn)燃油、水等物品取得增值稅專用發(fā)票注明價(jià)款合計(jì)800萬(wàn)元。

某縣國(guó)稅局接到群眾舉報(bào)，縣屬某工貿(mào)公司有進(jìn)貨不入賬，有企圖逃稅的行為，經(jīng)查證責(zé)令該公司在5日內(nèi)繳納稅款。第2天該公司不但未去繳稅，反而將賬戶上的資金轉(zhuǎn)走，稅務(wù)局得到消息后，便責(zé)令該公司提供納稅擔(dān)保。該公司到縣政府找到其主管部門，主管部門向國(guó)稅局做了口頭納稅保證。國(guó)稅局不同意，最后該公司以庫(kù)存原材料作了納稅擔(dān)保。根據(jù)上述資料，回答下列問題：

某企業(yè)2002年3月15日領(lǐng)取了工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照，之后設(shè)置了賬簿，進(jìn)行會(huì)計(jì)核算。2004年12月份，該企業(yè)財(cái)務(wù)人員感到企業(yè)的賬簿核算很不規(guī)范，容易被查出問題，便將開業(yè)以來(lái)的賬簿及發(fā)票自行銷毀，后被主管稅務(wù)機(jī)關(guān)發(fā)現(xiàn)，受到嚴(yán)厲的處罰。根據(jù)上述資料，回答下列問題：