A.等于原來轉(zhuǎn)速
B.低于原來轉(zhuǎn)速
C.高于原來轉(zhuǎn)速
D.以恒速旋轉(zhuǎn)
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A.2
B.4
C.6
D.8
A.調(diào)速電阻
B.頻敏變阻器
C.調(diào)速電抗器
D.反電動勢
A.直流電動機(jī)
B.籠型異步電動機(jī)
C.同步電動機(jī)
D.繞線型異步電動機(jī)
A.單相勵(lì)磁
B.三相勵(lì)磁
C.直流勵(lì)磁
D.無勵(lì)磁
A.直流發(fā)電機(jī)
B.隱極式發(fā)電機(jī)
C.凸極式發(fā)電機(jī)
最新試題
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路,可以通過測量新的同型號線圈的()來判定。
對于輸電線路覆冰處理,下列除冰方法不屬于熱力法的是()
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點(diǎn)。
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
大型電動機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時(shí)還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()
通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動機(jī)的短路保護(hù),由于這種配電型斷路器無躲過電動機(jī)啟動電流的可返回特性,為了避免電動機(jī)啟動時(shí)斷路器動作,它的()
自動重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有()
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()