A.自然條件變化不可引發(fā)失業(yè)
B.科學(xué)技術(shù)可以引發(fā)失業(yè)
C.供大于求可以引發(fā)失業(yè)
D.社會(huì)因素可以引發(fā)失業(yè)
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A.相互協(xié)調(diào)
B.都是城市總體規(guī)劃的有機(jī)組成部分
C.流域防洪規(guī)劃服從城市總體規(guī)劃
D.城市總體規(guī)劃服從流域防洪規(guī)劃
A.城市規(guī)模
B.城市區(qū)位
C.第三產(chǎn)業(yè)
D.城市職能
A.城市化的三種基本形式有:集中型城市化、分散型城市化、舊地型城市化
B.所謂自下而上型城市化是指國(guó)家投資于城市經(jīng)濟(jì)部門(mén),隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生的勞動(dòng)力需求而引起的城市化,具體表現(xiàn)為原有城市發(fā)展和新興工礦業(yè)城市產(chǎn)生兩個(gè)方面
C.成熟階段是城市化的最高階段,城鎮(zhèn)化水平一般應(yīng)達(dá)到90%以上
D.城市化是由農(nóng)業(yè)為主的傳統(tǒng)鄉(xiāng)村社會(huì)向以工業(yè)和服務(wù)業(yè)為主的現(xiàn)代城市社會(huì)逐漸轉(zhuǎn)變的歷史過(guò)程
A.要素推動(dòng)
B.投資推動(dòng)
C.創(chuàng)新推動(dòng)
D.積累推動(dòng)
A.大都市帶人口減少
B.開(kāi)始于20世紀(jì)70年代
C.投資方向從大城市轉(zhuǎn)向小城鎮(zhèn)與鄉(xiāng)村地區(qū)
D.城市中人口增長(zhǎng)
最新試題
關(guān)于加寬的說(shuō)法正確的是()。
根據(jù)大多數(shù)城市燃?xì)饣慕?jīng)驗(yàn),我國(guó)城市燃?xì)獾墓?yīng)一般為()。
道路分隔帶兼作公共車(chē)輛??空九_(tái)或供行人過(guò)路臨時(shí)駐足之用時(shí),寬度應(yīng)在()m以上。
初步設(shè)計(jì)階段的深度應(yīng)達(dá)到()。
生活污水排放系統(tǒng)的任務(wù)是()。
路邊停車(chē)帶是指設(shè)在車(chē)行道旁或路邊的停車(chē)設(shè)施,路邊停車(chē)帶的停車(chē)特點(diǎn)是()。
為了適應(yīng)車(chē)輛從一條折線段進(jìn)入另一折線段需要設(shè)置()。
在城市繁華地區(qū),道路用地比較緊張,路邊停車(chē)帶供不應(yīng)求,下列措施可有利于路邊停車(chē)帶停放更多的車(chē)輛的是()。
下列關(guān)于道路視距的表述不正確的是()。
螺旋坡道式停車(chē)庫(kù)是常用的一種停車(chē)庫(kù)類(lèi)型,具有很多優(yōu)點(diǎn),它的主要缺點(diǎn)是()。