單項(xiàng)選擇題當(dāng)環(huán)道設(shè)計(jì)車速為30km/h時(shí),中心島最小半徑為()。

A.50
B.45
C.35
D.55


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1.單項(xiàng)選擇題立體交叉適用于快速、有連續(xù)交通要求的大交通量交叉口,可分為兩大類,()種分類是正確的。

A.簡(jiǎn)單立交和復(fù)雜立交
B.定向立交和非定向立交
C.分離式立交和互通式立交
D.直接式立交和環(huán)形立交

2.單項(xiàng)選擇題機(jī)動(dòng)車停止線應(yīng)設(shè)在人行橫道線()處。

A.里側(cè)面1~2m
B.外側(cè)面2~3m
C.里側(cè)面2~3m
D.外側(cè)面1~2m

3.單項(xiàng)選擇題高速公路的計(jì)算行車速度為()km/h左右。

A.80
B.100
C.120
D.150

4.單項(xiàng)選擇題在交叉口拓寬時(shí),增設(shè)車道的寬度與路段車道相比,通常應(yīng)該()。

A.寬度增加
B.寬度縮減0.25~0.5m
C.寬度不變
D.寬度縮減0.5~1m

最新試題

當(dāng)曲線加寬與超高同時(shí)設(shè)置時(shí)。加寬緩和段應(yīng)與超高緩和段長(zhǎng)度等長(zhǎng),且()。

題型:多項(xiàng)選擇題

對(duì)設(shè)置立體交叉的條件表述正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

機(jī)動(dòng)車平行停車方式的特點(diǎn)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

立體交叉多用于()。

題型:多項(xiàng)選擇題

在立體交叉設(shè)計(jì)方面,對(duì)于互通式立交的車道布置來(lái)說(shuō),其在快速路上不應(yīng)設(shè)置自行車道,常速路布置自行車道時(shí),自行車道寬每側(cè)()m。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下各項(xiàng)中,()屬于城市軌道交通規(guī)劃OD客流預(yù)測(cè)的內(nèi)容。

題型:多項(xiàng)選擇題

在立體交叉設(shè)計(jì)方面,其立體交叉設(shè)置的主要目的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

在城市道路縱斷面設(shè)計(jì)方面,對(duì)于道路縱坡的確定來(lái)說(shuō),城市道路非機(jī)動(dòng)車的最大縱坡,按自行車的行駛能力控制在()以下為宜。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于立體交叉設(shè)計(jì)中的變速車道來(lái)說(shuō),變速車道有平行式和直接式兩種形式,其下列屬于平行式特點(diǎn)敘述的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

屬于下列()情況之一時(shí),城市道路宜設(shè)置人行天橋或地道。

題型:多項(xiàng)選擇題