某梁式橋，上部構(gòu)造為11孔22m無橫隔板裝配式鋼筋混凝土T梁，橫向五根梁，下部構(gòu)造橋墩為單排4根直徑80Cm鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，雙柱式鋼筋混凝土墩身，橋臺(tái)為5根斷面為30Cm×30Cm的鋼筋混凝土打入樁加蓋梁組成。
問題：
A．1%
B．1．5%
C．2%
D．3%
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A.柱或雙壁墩斷面尺寸要求檢查3個(gè)斷面
B.相鄰間距要求用尺量或測(cè)距儀測(cè)量(頂、中、底)3處
C.軸線偏位用經(jīng)緯儀定出軸線檢查4處
D.大面積平整度要求用2m直尺檢查
E.墩、臺(tái)身豎直度要求用垂線或經(jīng)緯儀，每柱縱、橫向各檢查2處
A.每跨5處
B.每跨6處
C.每跨4處
D.每跨3處
A.80%
B.60%
C.70%
D.90%
最新試題
水泥混凝土路面是以（）齡期的強(qiáng)度為評(píng)定依據(jù)。
預(yù)應(yīng)力筋張拉或放張時(shí)（）和（）必須符合設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)定的張拉順序進(jìn)行操作。
下列屬于土方路基關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是（）
分項(xiàng)工程評(píng)分值不小于（）者為合格，小于（）為不合格；機(jī)電工程、屬于工廠加工制造的橋梁金屬構(gòu)件不小于（）者為合格，小于（）為不合格。
對(duì)高速公路填土路基壓實(shí)度規(guī)定：從設(shè)計(jì)的路床頂面起算，在（）范圍內(nèi)，壓實(shí)度≥（）；在（）范圍內(nèi)，壓實(shí)度≥（）；當(dāng)>（）后，壓實(shí)度≥（）。
屬于數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法評(píng)定計(jì)分的檢查項(xiàng)目有（）。
路基除壓實(shí)度指標(biāo)需分層檢測(cè)外，其他檢查項(xiàng)目均在路基完成后對(duì)路基頂面進(jìn)行檢查測(cè)。
下列屬于鋼筋加工分項(xiàng)工程關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）
擋土墻臺(tái)身強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上時(shí)，方可進(jìn)行臺(tái)背填土。
竣工驗(yàn)收時(shí)，工程質(zhì)量等級(jí)分為不合格、合格、優(yōu)良三個(gè)等級(jí)。