A.耐磨性好
B.接縫處理方便
C.減少低溫開裂
D.耐久性好
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A.石屑或砂
B.填料
C.乳化瀝青
D.外加劑和水
E.石灰
A.舊瀝青路面層上加鋪瀝青層
B.無機結(jié)構(gòu)料基層上鋪筑瀝青層
C.水泥混凝土路面上鋪筑瀝青層
D.半剛性基層上鋪筑瀝青層
E.有裂縫或已修補的舊瀝青路面
A.SMA
B.瀝青貫入式
C.瀝青碎石
D.瀝青表處
E.SAC
A.和路面橫坡一致
B.與路線縱坡一致
C.0.3%
D.0.3%~3%
A.透層
B.粘層
C.封層
D.結(jié)合層
最新試題
水泥砼橋面作瀝青鋪裝層時,砼橋面板表面應(yīng)作()處理,清除浮漿,除去過高的突出部位。
雨季施工瀝青路面時,運料車和工地應(yīng)備有()設(shè)施,并做好基層及路肩排水。
瀝青路面各類基層都必須噴灑()。
壓路機應(yīng)以()的速度碾壓,壓路機的碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料推移。碾壓區(qū)的長度應(yīng)大體穩(wěn)定,兩端的折返位置應(yīng)隨攤鋪機前進而推進,橫向不得在相同的斷面上。
鋪設(shè)上封層的()必須徹底清掃干凈,對車轍、坑槽、裂縫進行處理或挖補。
高速公路和一級公路的瀝青面層不宜采用()做填料。
鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)通常由()、防水粘結(jié)層、瀝青面層等組成。
瀝青路面交工時應(yīng)檢查驗收瀝青面層的各項質(zhì)量指標(biāo),包括路面的()、壓實度、平整度、滲水系數(shù)、構(gòu)造深度、摩擦系數(shù)等。
高速公路的礦料級配和油石比必須進行總量檢驗和()的雙重檢驗控制,互相校核。
礦物纖維宜采用玄武巖等礦石制造,易影響環(huán)境與造成人體傷害的()不宜直接使用。