A.主電源
B.主機(jī)電源
C.所有電源
D.應(yīng)急電源
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A.質(zhì)量第一
B.預(yù)防為主
C.科學(xué)管理
A.紅綠
B.黑綠
C.藍(lán)綠
D.黃綠
A.T形高度為89mm
B.序列號(hào)
C.T形后背的寬為89mm
D.每米長(zhǎng)度重量8.9kg
A.主驅(qū)動(dòng)鏈輪
B.梯級(jí)導(dǎo)軌
C.扶手帶導(dǎo)軌
D.梯級(jí)鏈條
A.不允許兩人
B.允許不超過三人
C.可由兩人
D.允許不超過四人
最新試題
當(dāng)甩塊式限速器的限速輪不能轉(zhuǎn)動(dòng),限速繩就無(wú)法移動(dòng),于是限速繩拉手就()安全鉗開關(guān),使電梯失電制動(dòng)停車。
對(duì)電梯啟、制動(dòng),加、減速度的測(cè)量以輕載工況和()工況進(jìn)行測(cè)量。
精密聲級(jí)儀校正完畢,必須取下()才能進(jìn)行正常測(cè)量。
在變頻電路中附加換流回路,進(jìn)行換流時(shí),由于晶閘管導(dǎo)通,使換流回路產(chǎn)生一個(gè)(),迫使晶閘管可靠關(guān)斷。
由于VVVF電梯無(wú)()功能,故電梯停電后故障信號(hào)無(wú)法檢測(cè)到。
緩沖器的輸出與輸人信號(hào)同相位,它用于改變()電平及提高電路的驅(qū)動(dòng)能力。
雙層電梯運(yùn)用()運(yùn)行的特點(diǎn),在一個(gè)井道內(nèi)同時(shí)有二個(gè)轎廂運(yùn)行,但只用一個(gè)曳引機(jī)驅(qū)動(dòng)。
凸輪式限速器調(diào)整動(dòng)作速度是靠調(diào)整其()來(lái)實(shí)現(xiàn)。
單微機(jī)控制電梯也就是只有一個(gè)(),一般由單板機(jī)或單片機(jī)組成控制系統(tǒng)。
電流截止負(fù)反饋的原理是在主回路串聯(lián)一個(gè)數(shù)值很小的(),它上面的電壓與電動(dòng)機(jī)電樞電流成正比。