物流發(fā)展的特點(diǎn)包括（）。

國(guó)際上最普遍采用的而且和定期船運(yùn)輸一樣，具有承攬貨物運(yùn)輸性質(zhì)的的租船形式是（）。

港口國(guó)監(jiān)控是針對(duì)自己國(guó)家港口和領(lǐng)海內(nèi)的（）進(jìn)行檢查的國(guó)際檢驗(yàn)體制。

海上貨運(yùn)代理的基本業(yè)務(wù)內(nèi)容包括（）。

物流合理化的基本方法有（）。

海上貨物運(yùn)輸代理的作用可以歸納為（）。

內(nèi)陸接運(yùn)的發(fā)運(yùn)期在正常情況下為（）天。

索匯備用金的數(shù)額是代理人根據(jù)（），或增添燃料、淡水、物料、食品等資料估算出來(lái)的。

在我國(guó)《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)條款的規(guī)定中，屬于因托運(yùn)人過(guò)失而免責(zé)的是（）。

洽定航次租船合同時(shí)，常需選定租船合同的（）作為磋商合同條款的工作。