單項(xiàng)選擇題裝卸工藝過程是指貨物從進(jìn)港到出港所進(jìn)行的全部作業(yè)的綜合,它由一個(gè)或一個(gè)以上的操作過程組成。在一個(gè)完整的操作過程中,能起獨(dú)立作用的部分稱為()。
A.操作方法
B.裝卸組織
C.作業(yè)技術(shù)
D.裝卸工序
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1.單項(xiàng)選擇題某運(yùn)輸公司有塊土地欲出售使用權(quán),據(jù)預(yù)測這塊土地每年可獲20萬元收益,本金化率為20%,這塊土地的價(jià)值為()萬元。
A.16.67
B.25
C.100
D.50
2.單項(xiàng)選擇題按運(yùn)輸對象劃分的運(yùn)輸收人有貨運(yùn)收人和()。
A.聯(lián)合收人
B.客運(yùn)收人
C.信托收人
D.商業(yè)收人
3.單項(xiàng)選擇題國際航運(yùn)市場的需求是國際貿(mào)易的()
A.本源需求
B.直接需求
C.派生需求
D.原始需求
4.單項(xiàng)選擇題跨運(yùn)車工藝系統(tǒng)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)中,其儲(chǔ)存能力()。
A.中
B.好
C.差
D.中下
5.單項(xiàng)選擇題資金時(shí)間價(jià)值計(jì)算的基本方法是計(jì)算()的方法。
A.利率
B.收益率
C.內(nèi)部報(bào)酬率
D.利息
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集裝箱碼頭應(yīng)具備的水域條件主要包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
以CIF 價(jià)格成交的出口貨物,應(yīng)由()承擔(dān)貨物的運(yùn)輸。
題型:單項(xiàng)選擇題
港口國監(jiān)控是針對自己國家港口和領(lǐng)海內(nèi)的()進(jìn)行檢查的國際檢驗(yàn)體制。
題型:單項(xiàng)選擇題
備案運(yùn)價(jià)包括公布運(yùn)價(jià)和()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在航次租船合同中,關(guān)于船舶載重噸的約定通常采用的形式是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
針對貨物運(yùn)輸要求選用集裝箱時(shí),主要考慮()。
題型:多項(xiàng)選擇題
與一般代理關(guān)系的確立相同,船舶代理關(guān)系的確立也需要經(jīng)過作為被代理人的船公司的授權(quán)和作為代理人的外輪代理公司的()兩個(gè)階段。
題型:單項(xiàng)選擇題
在我國《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)條款的規(guī)定中,屬于因托運(yùn)人過失而免責(zé)的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
()貫穿物流體系的始終。
題型:單項(xiàng)選擇題
誤卸即錯(cuò)卸和()。
題型:單項(xiàng)選擇題