A.高程
B.縱、橫軸線
C.基坑深度
D.放坡系數(shù)
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A.高程控制系統(tǒng)
B.縱軸線
C.主軸線
D.橫軸線
A.采用百分制
B.缺陷扣分法計(jì)算測(cè)量成果綜合得分
C.加權(quán)平均法計(jì)算測(cè)量成果綜合得分
D.由施工單位評(píng)定產(chǎn)品質(zhì)量，驗(yàn)收單位核定
E.由驗(yàn)收單位評(píng)定
A.上交資料不完整
B.偽造成果
C.觀測(cè)條件掌握不嚴(yán)
D.各種資料的整飾缺點(diǎn)
E.各種注記錯(cuò)漏，成果裝訂及編號(hào)錯(cuò)漏
A.經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)
B.具有較高的學(xué)歷
C.獲得技術(shù)培訓(xùn)和上崗證書
D.具有登高和攀爬能力
E.責(zé)任心強(qiáng)、能吃苦耐勞
A.所有測(cè)量成果必須認(rèn)真做好記錄
B.按規(guī)定用鉛筆填寫在規(guī)定的表格內(nèi)
C.錯(cuò)誤之處直接用橡皮涂擦掉后改正
D.用自帶電子記錄簿或存儲(chǔ)卡的儀器記錄測(cè)量時(shí)，最好配用便攜式計(jì)算機(jī)現(xiàn)場(chǎng)傳輸并貯存數(shù)據(jù)
E.無論人工還是電子記錄都應(yīng)有備份
最新試題
某工程有六個(gè)施工段，分為甲、乙、丙、丁四個(gè)施工過程。在沒有技術(shù)總是和插入時(shí)間的情況下，組織等節(jié)奏流水施工，若計(jì)劃工期不超過45d，由各施工過程之間的最大流水步距為（）
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法規(guī)定，項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)須將安全風(fēng)險(xiǎn)管理方案、風(fēng)險(xiǎn)控制措施等納入指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)，并將（）等納入施工合同及監(jiān)理合同
武工監(jiān)綜【2012】1號(hào)文件提出，實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，是在既有的安全管理基礎(chǔ)上，對(duì)（）
武漢鐵路局工程建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)管理制度規(guī)定，路局建設(shè)管理處和鐵道部質(zhì)量安全監(jiān)督總站武漢監(jiān)督站應(yīng)加強(qiáng)對(duì)本制度落實(shí)情況的檢查，對(duì)施工、監(jiān)理單位未執(zhí)行本辦法有關(guān)要求的（）
武工監(jiān)綜【2012】1號(hào)文件提出年度公司安全監(jiān)理工作總體目標(biāo)是（）
武工監(jiān)綜【2012】1號(hào)文件提出，強(qiáng)化營業(yè)線施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制。結(jié)合路局營業(yè)線施工安全管理辦法，完善和規(guī)范營業(yè)線施工監(jiān)理程序和內(nèi)容，堅(jiān)決杜絕（），嚴(yán)格控制施工人員和機(jī)具違章等問題
在組織流水施工時(shí)，如果（），則不能保證專業(yè)施工隊(duì)工作連續(xù)，造成窩工
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法規(guī)定，安全專項(xiàng)施工方案中的施工安全保證措施應(yīng)包括的內(nèi)容有（）
凡有下列（）情況之一者，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)不予驗(yàn)工計(jì)價(jià)
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法規(guī)定，安全專項(xiàng)施工方案專家論證的主要內(nèi)容為（）