A.水硬性材料配比機(jī)+水硬性材料布料槽車+滑模式攤鋪機(jī)
B.水硬性材料配比機(jī)+水硬性材料布料槽車+蒸汽式養(yǎng)護(hù)機(jī)
C.水硬性材料拌和機(jī)+水硬性材料運(yùn)輸槽車+滑模式攤鋪機(jī)
D.水硬性材料拌和機(jī)+水硬性材料運(yùn)輸槽車+蒸汽式養(yǎng)護(hù)機(jī)
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你可能感興趣的試題
A.監(jiān)理工程師確定，混凝土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和
B.監(jiān)理工程師確定，混凝土采用自落式攪拌機(jī)拌和
C.工廠試驗(yàn)確定，混凝土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和
D.工廠試驗(yàn)確定，混凝土采用自落式攪拌機(jī)拌和
A.至少在焊接之后20min和焊縫兩邊至少30m的范圍內(nèi)扣件擰緊后
B.至少在焊接之后15min和焊縫兩邊至少25m的范圍內(nèi)扣件擰緊后
C.至少在焊接之后15min和焊縫兩邊至少30m的范圍內(nèi)扣件擰緊后
D.至少在焊接之后20min和焊縫兩邊至少25m的范圍內(nèi)扣件擰緊后
A.道床內(nèi)的路肩上
B.道床外的路肩上
C.內(nèi)側(cè)路肩上
D.外側(cè)路肩上
A.鋼軌產(chǎn)生不正常的過(guò)量伸縮
B.無(wú)縫線路伸縮區(qū)鋼軌出現(xiàn)不均勻位移
C.實(shí)際鎖定軌溫超出設(shè)計(jì)鎖定軌溫
D.實(shí)際鎖定軌溫低于設(shè)計(jì)鎖定軌溫
E.相鄰兩單元軌節(jié)鎖定軌溫之差大于3ºC
A.高位組裝預(yù)鋪
B.低位組裝預(yù)鋪
C.原位組裝預(yù)鋪
D.機(jī)械分段鋪設(shè)
E.換鋪
最新試題
下列支承層滑模攤鋪法施工工序中，屬于“自卸車喂料或機(jī)械布料”項(xiàng)目的緊后工序是（）。
關(guān)于道岔組裝要求的說(shuō)法，正確的有（）。
下列CRTSⅢ型板式無(wú)砟道床隔離層及彈性墊層施工工序中，屬于“凹槽隔離層裁剪”緊后工序的是（）。
鋼軌裝車作業(yè)應(yīng)按照裝車表，將已選配并標(biāo)識(shí)好的長(zhǎng)軌按順序裝車。關(guān)于裝車順序的說(shuō)法，正確的是（）。
攤鋪機(jī)預(yù)鋪道作施工前，應(yīng)預(yù)先選定的攤鋪機(jī)械作業(yè)參數(shù)有（）。
支承層施工宜采用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行，對(duì)于長(zhǎng)度較短、外形不規(guī)則、有大量預(yù)埋件或在支承層上設(shè)置超高的地段，也可采用模筑法施工。采用滑模攤鋪法施工時(shí)，支承層材料應(yīng)采用（）。
下列機(jī)械設(shè)備中，屬于有砟道床施工的有（）。
下列橋上混凝土底座板施工工序中，屬于“鋼筋綁扎”項(xiàng)目的緊后工序是（）。
關(guān)于CRTS型軌道板自密實(shí)混凝土層拆模及養(yǎng)護(hù)要求的說(shuō)法，正確的有（）。
關(guān)于無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)選型要求的說(shuō)法，正確的有（）。