與門電路中，只要有一個(gè)輸入端為0，則輸出為0。

交流調(diào)壓調(diào)速拖動(dòng)系流是通過調(diào)整電壓實(shí)現(xiàn)對轉(zhuǎn)速的控制。

從邏輯電路原理分析：電梯的自動(dòng)定向電路是可變的或門電路。

彈性滑動(dòng)導(dǎo)靴和滾動(dòng)導(dǎo)靴都具有吸收沖擊減少轎廂震動(dòng)的作用。

VVVF電梯通常采用PWM逆變器。

F—D直流電梯主拖動(dòng)系統(tǒng)是通過電壓控制實(shí)現(xiàn)其對轉(zhuǎn)速的控制。

門導(dǎo)軌壓輪與門導(dǎo)軌底面間隙（）mm。

電梯故障多發(fā)生在（）。

電梯安裝時(shí)，轎廂體應(yīng)均勻放置在轎廂架上。

當(dāng)電梯轎廂速度超過其額定速度的115%，限速器就必須起作用。