A.0.5%~0.7%
B.0.3%~0.5%
C.0.7%~1%
D.1%~1.2%
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A.識別助航標(biāo)志的失誤
B.船舶避讓操縱失誤
C.導(dǎo)航設(shè)備使用失誤
D.鄰近船舶出現(xiàn)操縱上的故障或航行的失誤
A.10
B.5
C.20
D.40
A.重大事故
B.較大事故
C.非超標(biāo)準(zhǔn)洪水潰壩
D.人員輕傷
A.未攜帶《民用爆炸物品運輸許可證》的
B.未按照規(guī)定的路線行駛,途中經(jīng)停沒有專人看守或者在許可以外的地點經(jīng)停的
C.違反有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范混裝民用爆炸物品的
D.裝載民用爆炸物品的車廂載人的
A.建立高效的應(yīng)急管理體系
B.大力加強安全生產(chǎn)保障能力建設(shè)
C.積極推進水利安全文化建設(shè)
D.切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督
最新試題
壓力管道中的介質(zhì)不包括()。
下列能夠引起局部刺激的是()。
在事故認(rèn)定過程中,若認(rèn)定為自然事故(非責(zé)任事故或者不可抗拒的事故)的,則()。
某機械加工企業(yè)對近幾年機械事件進行統(tǒng)計,其中2020年發(fā)生輕傷事故21起,根據(jù)海因里希法則,該廠在2020年可能的意外事件數(shù)量是()。
《工傷保險條例》明確了工傷保險基金、工傷認(rèn)定、勞動能力鑒定、工傷保險待遇、監(jiān)督管理等工作要求和相關(guān)方的法律責(zé)任。依據(jù)《工傷保險條例》規(guī)定,企業(yè)的下列行為中錯誤的是()。
安全設(shè)施是在生產(chǎn)經(jīng)營活動中用于預(yù)防、控制、減少與消除事故影響采用的設(shè)備、設(shè)施、裝備及其他技術(shù)措施的總稱。通入或者加入惰性氣體、反應(yīng)抑制劑等設(shè)施屬于()。
某煤礦發(fā)生一起透水事故,造成4人死亡。事發(fā)當(dāng)天,由于煤礦下抽水機發(fā)生故障,礦長、副礦長、安全員、瓦斯員共4人擅自打開井口下井查看,被困井下。事故發(fā)生后,當(dāng)?shù)卣块T迅速啟動應(yīng)急預(yù)案,成立現(xiàn)場救援指揮部,組建工作組,駐守現(xiàn)場指揮救援,并對事故進行調(diào)查處理,該種監(jiān)督方式屬于()。
緊急停車屬于安全設(shè)施中的()。
甲職業(yè)衛(wèi)生技術(shù)服務(wù)機構(gòu)承擔(dān)了乙危險化學(xué)品企業(yè)新建項目的職業(yè)病危害評價工作,甲機構(gòu)在評價過程中使用了對照經(jīng)驗法來類推、分析對象的危險有害因素。下列關(guān)于對照經(jīng)驗法的說法中,錯誤的是()。
根據(jù)一定的規(guī)則,組織相關(guān)專家進行積極的創(chuàng)造性思維,對具體問題共同探討、集思廣益的一種安全評價方法是()。