A.不大于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的“最小值”
B.不小于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的“最小值”
C.不大于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的“最大值”
D.不小于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的“最大值”
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A.15000~30000
B.25000~55000
C.45000~80000
D.60000~100000
A.一級(jí)
B.二級(jí)
C.三級(jí)
D.四級(jí)
A.15
B.30
C.14
D.28
A.15
B.14
C.7
D.28
A.7
B.14
C.15
D.30
最新試題
橋上縱坡不宜大于(),橋頭引道縱坡不宜大于(),位于市鎮(zhèn)混合交通繁忙處,橋上縱坡和橋頭引道縱坡均不得大于()。①3% ②4% ③5%
公路工程驗(yàn)收分為()個(gè)階段。
屬于公路建設(shè)相關(guān)刑事責(zé)任的是()。
項(xiàng)目法人應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)施工單位工程分包的管理,所有分包合同須經(jīng)()審查,并報(bào)項(xiàng)目法人備案。
交通部和各級(jí)地方交通主管部門在公路工程施工招標(biāo)投標(biāo)管理工作中的主要職責(zé)有()。
公路建設(shè)管理法規(guī)體系是梯型,分為二級(jí)五層次,其中屬于國(guó)家級(jí)的是()。
直線碼頭的引道縱坡宜采用(),鋸齒式碼頭宜采用(),二級(jí)、三級(jí)公路的碼頭引道寬度不應(yīng)小于()m,四級(jí)公路不應(yīng)小于()m。①9%~10%②4%~6%③8.5④7.0
根據(jù)公路工程施工分包管理辦法,分包人業(yè)績(jī)證明由()出具。
公路工程質(zhì)量事故報(bào)告制度說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
公路建設(shè)管理法規(guī)體系是()。