A.硅酸鹽水泥
B.普通硅酸鹽水泥
C.燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥
D.粉煤灰硅酸鹽水泥
E.礦渣硅酸鹽水泥
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A.理論深度基準(zhǔn)面
B.理論最低潮位
C.海圖深度基準(zhǔn)面
D.水下地形高程基準(zhǔn)面
E.海拔高程基準(zhǔn)面
A.海圖中所標(biāo)注的水深
B.潮汐表中給出的潮高（或潮升）值
C.地形圖中的水深
D.水下地形圖中的水深
E.地質(zhì)報告中的水深
A.淤泥土
B.黏性土
C.泥炭土
D.砂土
E.腐殖土
A.確定土的承載力
B.確定單樁承載力
C.確定土層名稱
D.判斷沉樁的可能性
E.判斷飽和粉土和砂土的液化趨勢
A.計算結(jié)構(gòu)強(qiáng)度
B.地基土的穩(wěn)定分析
C.檢驗軟基加固效果
D.測定地基土的沉降量
E.測定軟弱地基破壞后滑動面位置和殘余強(qiáng)度值
最新試題
深層攪拌法大型工程設(shè)計前應(yīng)先進(jìn)行室內(nèi)配合比試驗，并應(yīng)選在正式工程附近，地質(zhì)條件相近的地點進(jìn)行現(xiàn)場試驗工程，檢驗（），以及攪拌設(shè)備系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性。
深層攪拌法施工中，轉(zhuǎn)速、扭矩、攪拌和引拔、（）等都應(yīng)由控制臺加以控制和記錄。
港口航道工程測量施工基線的設(shè)置規(guī)定包括（）。
施工平面控制網(wǎng)可采用（）、建筑方格網(wǎng)測量、L形基線測量等方法進(jìn)行布設(shè)。
水下深層水泥攪拌法（簡稱CDM工法）加固軟土地基具有（）、無公害等優(yōu)點，已在我國數(shù)項大型碼頭工程中得到應(yīng)用。
GPS測量定位系統(tǒng)在國內(nèi)港口與航道工程項目的應(yīng)用成果有（）。
港口航道工程測量建立矩形施工控制網(wǎng)的規(guī)定包括（）。
水泥深層攪拌法適用于處理（）地基。
強(qiáng)夯法在國際上又稱動力固結(jié)法或稱動力壓實法，其實質(zhì)是反復(fù)將很重的錘提到一定高度使其自由落下，給地基以沖擊和振動能量，將其壓密，從而（）。
港口與航道工程常用土工織物的主要性能指標(biāo)有（）。