分項(xiàng)工程的施工資料和圖表殘缺，缺乏最基本的數(shù)據(jù)，或有偽造涂改者，不予檢驗(yàn)和評(píng)定。

碾壓遍數(shù)是通過試驗(yàn)段獲得，控制碾壓遍數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)是相鄰兩遍的沉降差不超過2mm。

合同段交工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件（）

評(píng)定不合格的分項(xiàng)工程，經(jīng)（）、（）、（）滿足設(shè)計(jì)要求后，可以重新評(píng)定其質(zhì)量等級(jí)，但計(jì)算分部工程評(píng)分時(shí)按（）計(jì)算。

下列屬于土方路基關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是（）

土方路基的實(shí)測(cè)項(xiàng)目、關(guān)鍵項(xiàng)目有哪些？

對(duì)高速公路填土路基壓實(shí)度規(guī)定：從設(shè)計(jì)的路床頂面起算，在（）范圍內(nèi)，壓實(shí)度≥（）；在（）范圍內(nèi)，壓實(shí)度≥（）；當(dāng)>（）后，壓實(shí)度≥（）。

梁（板）預(yù)制實(shí)測(cè)項(xiàng)目中的“平整度”是指梁（板）頂面澆筑后的平整度。

分項(xiàng)工程評(píng)分值不小于（）者為合格，小于（）為不合格；機(jī)電工程、屬于工廠加工制造的橋梁金屬構(gòu)件不小于（）者為合格，小于（）為不合格。

土方路基交工自檢時(shí)，需檢測(cè)的項(xiàng)目包括（）等。