A.ATO
B.SM
C.RM
D.URM
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A.行車憑證是出站或通過信號(hào)機(jī)的黃色或綠色燈光
B.行車憑證是出站或通過信號(hào)機(jī)的綠色燈光
C.綠色燈光表示前方一個(gè)閉塞分區(qū)空閑
D.綠黃色燈光表示前方兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑
A、系統(tǒng)不能自動(dòng)列車運(yùn)行調(diào)整
B、系統(tǒng)不進(jìn)行列車運(yùn)行調(diào)整
C、列車運(yùn)行降低一個(gè)等級(jí),調(diào)整列車停戰(zhàn)時(shí)間
D、列車升高一個(gè)運(yùn)行等級(jí),調(diào)整列車停戰(zhàn)時(shí)間
A、車站
B、車站照明
C、自動(dòng)扶梯
D、自動(dòng)檢售票設(shè)備
E、防災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)
A、展開的紅色信號(hào)旗
B、雙臂高舉頭上,向兩側(cè)急劇搖動(dòng)
C、紅色燈光
D、白色燈光上下急劇搖動(dòng)
A.圖定首、末班車不辦理列車跳停
B.同一車站允許連續(xù)兩列車跳停通過
C.無論客流大小均可辦理跳停
D.跳停只能由行車調(diào)度員在控制中心辦理
最新試題
()不是設(shè)錨桿、張掛筋網(wǎng)的目的。
小導(dǎo)管注漿支護(hù)的一般設(shè)計(jì)為鋼管直徑(),鋼管長(),鋼管鉆設(shè)注漿孔間距(),鋼管沿拱的環(huán)向布置間距(),鋼管沿拱的環(huán)向外插角為(),鋼管沿隧道縱向的搭接長度為()。
盾構(gòu)的種類按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和開挖方式可分為()。
下列關(guān)于噴錨暗挖法說法正確的是()。
對(duì)于蓋挖逆筑法以下說法正確的是()。
下列關(guān)于盾構(gòu)法說法正確的是()。
下列有關(guān)支撐結(jié)構(gòu)正確的是()。
下列有關(guān)噴錨說法正確的是()。
錨桿種類有()。
噴錨施工中噴射混凝土()可達(dá)到最終強(qiáng)度。