A、停車信號
B、減速信號
C、取消信號
D、好了信號
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A、降級運營時組織單線雙向行車
B、開行救援列車
C、開行工程車
D、客車推進運行
A.行調(diào)應(yīng)授權(quán)給聯(lián)鎖站控制
B.車次號可由駕駛員輸入
C.車站不必向行調(diào)報點
D.當RTU降級模式未激活時,可由聯(lián)鎖站確認列車進站停穩(wěn)后人工取消停車點
A、列車清客,區(qū)間下人
B、向封鎖區(qū)間開行救援列車
C、臨時加開或停運列車
D、后端駕駛列車
A、指揮列車或車輛向顯示人方向來
B、指揮列車或車輛向顯示人反方向去
C、指揮列車或車輛向顯示人方向稍行移動
D、指揮列車或車輛向顯示人反方向稍行移動
A、由施工負責人在車站兩端墻外軌道上設(shè)置紅閃燈防護
B、施工負責人在作業(yè)區(qū)域外的兩端軌道上設(shè)置紅閃燈防護
C、由請點車站通知作業(yè)區(qū)域另一端車站值班員施工線路占用情況,施工時兩端車站檢查是否需車站放置紅閃燈防護
D、由具備操作資格的供電操作人員在作業(yè)區(qū)域兩端掛好接地線,并設(shè)置紅閃燈防護
最新試題
小導(dǎo)管注漿的工藝要求包括()。
錨桿穩(wěn)定開挖后,錨桿露出巖面長()噴射混凝土的厚度。
隧道主要施工方法為()。
對于明挖法隧道施工方法以下說法不正確的是()。
()最適用于地鐵車站施工。
對于噴錨暗挖法下列說法錯誤的是()。
錨桿種類有()。
開挖和襯砌作業(yè)面距二次襯砌處()20m。
蓋挖逆筑法適宜軟弱土層,地下水穩(wěn)定在基底高程()以下的地層條件。
盾構(gòu)的種類按其結(jié)構(gòu)特點和開挖方式可分為()。