A.0.3mm
B.0.4mm
C.0.5mm
D.0.6mm
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A.1／2倍
B.兩倍
C.平方
D.立方
A.永久磁鐵的磁性越強(qiáng)、銜鐵的動(dòng)程越大，保持吸力就越大
B.永久磁鐵的磁性越強(qiáng)、銜鐵的動(dòng)程越小，保持吸力就越大
C.永久磁鐵的磁性越弱、銜鐵的動(dòng)程越大，保持吸力就越大
D.永久磁鐵的磁性越弱、銜鐵的動(dòng)程越小，保持吸力就越大
A.30℃
B.40℃
C.50℃
D.60℃
A.10V
B.11V
C.12V
D.13V
A.JYXC-660
B.JYXC-270
C.JYJXC-135／220
D.JWJXC-H125／0.44
最新試題
鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中開關(guān)量輸出板分為主機(jī)副機(jī)兩部分，主機(jī)包括（）路開出、1路模入和3路開入量采集。
ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部凸輪軸以及兩端注油孔加注（）。
高鐵信號(hào)機(jī)外部檢查不正確的一項(xiàng)（）。
QS/18A 電橋損耗倍率開關(guān)，用來擴(kuò)展損耗平衡的范圍，測(cè)量空芯線圈時(shí)，放（）位置。
RBC-TH 型機(jī)柜內(nèi)包括（）臺(tái)交換機(jī)。
道岔控制電路由1DQJ和2DQJ電路組成。
TYJL-ADX 型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，使用FFC 電源板時(shí)，輸入電壓（）。
區(qū)間邏輯檢查在區(qū)間閉塞分區(qū)占用丟失時(shí)，軌道區(qū)段顏色顯示為：（）。
由CTC 發(fā)送到RBC 的信息有（）。
道岔融雪控制柜PCU 模塊的作用是（）。