單項(xiàng)選擇題車輛減速器緩解后重新制動(dòng)的速度差值為()。
A.0.46km/h
B.0.5km/h
C.0.68km/h
D.0.8km/h
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1.單項(xiàng)選擇題雷達(dá)天線丟脈沖會(huì)使雷達(dá)信號(hào)晃動(dòng),控制系統(tǒng)對(duì)鉤車控制誤差加大,使車輛()。
A.夾停
B.超速
C.減速
D.失控
2.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)化駝峰第一分路道岔采用6號(hào)對(duì)稱道岔、ZK型轉(zhuǎn)轍機(jī),當(dāng)有蓄電池浮充供電時(shí),岔前短軌長(zhǎng)度為()。
A.5.0m
B.6.25m
C.6.5m
D.7.0m
3.單項(xiàng)選擇題安裝好測(cè)重傳感器,室內(nèi)激磁電流調(diào)支0.4A,在室外電纜盒的端子上用數(shù)字電壓表測(cè)量激勵(lì)電壓應(yīng)為()左右。
A.2V
B.5V
C.10V
D.15V
4.單項(xiàng)選擇題塞釘式壓磁測(cè)重傳感器的允許溜放速度不大于()。
A.10km/h
B.15km/h
C.20km/h
D.25km/h
5.單項(xiàng)選擇題重力式減速器軌枕板的橫向偏差不得大于()。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
最新試題
移位接觸器是檢查道岔密貼情況的。
題型:判斷題
鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中開(kāi)關(guān)量輸出板分為主機(jī)副機(jī)兩部分,主機(jī)包括()路開(kāi)出、1路模入和3路開(kāi)入量采集。
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由CTC 發(fā)送到RBC 的信息有()。
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每套R(shí)BC 與GSM-R 網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)的2M 通道需求為()。
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25HZ 相敏軌道電路的道岔跳線截面積不小于()
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若判斷為信號(hào)機(jī)室外故障用萬(wàn)用表R×1檔,在分線盤(pán)測(cè)量,若阻值在100歐姆左右說(shuō)明()
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鼎漢PKX 系列智能信號(hào)電源屏系統(tǒng)采用模塊()穩(wěn)壓方式。
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