單項(xiàng)選擇題繞行停留車輛時其距離應(yīng)不少于()m,并注意車輛動態(tài)和鄰線開來的列車。
A、15
B、10
C、5
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1.單項(xiàng)選擇題在站內(nèi)其他線路作業(yè),躲避本線列車時,下道距離不小于()m下道。
A、500
B、600
C、800
2.單項(xiàng)選擇題電氣化區(qū)段進(jìn)入故障現(xiàn)場在接觸網(wǎng)未停電和接好臨時地線以前,人員及所持工具、施工機(jī)具等,應(yīng)與接觸網(wǎng)保持()米以上安全距離。
A、1
B、2
C、3
3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)新《事規(guī)》規(guī)定自發(fā)生紅光帶起至恢復(fù)常速止不能超過()小時,對處理延時造成不良后果的有關(guān)人員段將嚴(yán)厲追究責(zé)任。
A、4
B、3
C、2
4.單項(xiàng)選擇題在氣溫達(dá)到()℃及以下時,應(yīng)增加線橋設(shè)備巡檢班次,確保巡檢質(zhì)量。
A、-10
B、0
C、5
最新試題
天窗作業(yè)程序最高層審核單位是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
簡述波磨的危害及其防治。
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對行車威脅最大的一種鋼軌損傷是()。
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目前常用的將單元軌節(jié)焊接的工地焊接方法是()。
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涵渠的常見病害包括()。
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題型:填空題