LRIT系統(tǒng)于（）開(kāi)始實(shí)施，但（）區(qū)域作業(yè)船舶配有AIS不需要配備LRIT

船用回聲測(cè)深儀的基線誤差是（）

AIS船載動(dòng)態(tài)信息的更新時(shí)間間隔為（）

以下各項(xiàng)中（）是典型的LRIT船載通信設(shè)備。

船載AIS按照自身程序發(fā)送傳播信息，自動(dòng)解決與他船通信沖突，適用于所有海域得工作模式稱(chēng)為（）

新船首次下水時(shí)，船磁硬鐵力的大小會(huì)（）

聲相關(guān)計(jì)程儀的測(cè)量精度與下列（）無(wú)關(guān)。

夜間可收到距發(fā)射臺(tái)（）海里的勞蘭C天波信號(hào)。

利用GPS監(jiān)控船舶錨泊時(shí)，駕駛臺(tái)可以設(shè)置（）以便確定是否走錨。

檢查磁羅經(jīng)的的靈敏度是否符合要求，主要是檢查（）