我國的鐵路法律法規(guī)體系不包括以下哪個層次？（）

鐵路路基高度在3m以內(nèi)者，單軌線路自線路中心起，兩旁各留地（）m。

承運方按合同提供勞務行為，將貨物及時、安全、準確地運達日的地，也是經(jīng)濟法客體。

企業(yè)法人未經(jīng)交通部門批準，未經(jīng)工商行政管理部門核準登記、頒發(fā)營業(yè)執(zhí)照，而以其名義簽訂的運輸合同，根據(jù)運輸合同無效的直接原因分類，屬于（）。

下列哪些鐵路建設(shè)項目允許外商控股建設(shè)經(jīng)營或獨資建設(shè)經(jīng)營？（）

鐵路路基高度在3m以內(nèi)者，雙軌線路自線路中心起，兩旁各留地（）m。

鐵路運輸企業(yè)采取必要的手段和措施，以最小的運力消耗、最少的運費支出、最快的運輸速度、最好的運輸質(zhì)量完成運輸任務，體現(xiàn)了鐵路運輸?shù)模ǎ?/p>

鐵路托運人申報不實，主要表現(xiàn)在（）。

交通運輸法律關(guān)系要直接反映社會主義市場經(jīng)濟發(fā)展的要求。

關(guān)于發(fā)起人責任，說法正確的是（）。