A.營(yíng)運(yùn)速度
B.車(chē)輛走形時(shí)間
C.技術(shù)速度
D.平均車(chē)日行程
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.運(yùn)輸量計(jì)劃
B.車(chē)輛運(yùn)用計(jì)劃
C.車(chē)輛計(jì)劃
D.日常作業(yè)計(jì)劃
A.四級(jí)
B.三級(jí)
C.五級(jí)
D.二級(jí)
A.公路集裝箱直達(dá)運(yùn)輸
B.公路、鐵路集裝箱聯(lián)運(yùn)
C.公路、水路集裝箱聯(lián)運(yùn)
D.公路、航空集裝箱聯(lián)運(yùn)
A.集合意見(jiàn)法
B.主觀概率法
C.專(zhuān)家意見(jiàn)法
D.指數(shù)平滑法
A.線(xiàn)路客流調(diào)查
B.月票乘客客流調(diào)查
C.出行起終點(diǎn)調(diào)查
D.隨機(jī)客流量調(diào)查
最新試題
用閉回路法優(yōu)化方案時(shí),取閉回路中最小調(diào)運(yùn)量,空格所在的對(duì)角線(xiàn)頂點(diǎn)增加調(diào)整量,另一條對(duì)角線(xiàn)的頂點(diǎn)減少調(diào)整量,得到新的調(diào)運(yùn)方案。
公路貨物到站卸貨時(shí),應(yīng)對(duì)貨物的()進(jìn)行檢查。
貨物裝車(chē)要碼堆整齊,做到()。
“最佳的運(yùn)輸線(xiàn)路”可以是(),這要根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)的具體要求來(lái)確定。
運(yùn)輸成本核算是運(yùn)輸成本管理的中心環(huán)節(jié)。
整車(chē)貨物不允許途中拼裝或分卸作業(yè)。
用閉回路法檢驗(yàn)最初方案時(shí),如果總的運(yùn)輸費(fèi)用增加了,說(shuō)明最初方案為非最優(yōu)方案。
掃描法一般可以用于單一起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸線(xiàn)路規(guī)劃問(wèn)題。
零擔(dān)貨物交付收貨人之前,托運(yùn)人可提出()等變更。
鮮活貨物運(yùn)價(jià)可加成()。