全球碳循環(huán)系統(tǒng)中最重要的是（）

對(duì)氣候變化有較大影響的海洋-大氣間的交換氣體主要包括（）

《巴黎協(xié)定》是2015年12月12日多國(guó)在法國(guó)巴黎氣候變化大會(huì)上通過(guò)、2016年4月22日在美國(guó)紐約簽署的氣候變化協(xié)定，該協(xié)定為2020年后全球應(yīng)對(duì)氣候變化行動(dòng)做出安排。《巴黎協(xié)定》指出，各方將加強(qiáng)對(duì)氣候變化威脅的全球應(yīng)對(duì)，把全球平均氣溫較工業(yè)化前水平升高控制在（）之內(nèi)，并為把升溫控制在1.5℃之內(nèi)而努力。

海洋對(duì)氣候系統(tǒng)的作用主要體現(xiàn)在（）

2017年5月，我國(guó)在海底資源開(kāi)采方面取得了重大突破，是全球首個(gè)掌握（）勘查開(kāi)發(fā)技術(shù)的國(guó)家，實(shí)現(xiàn)了由“跟跑”到“國(guó)際領(lǐng)跑”的歷史性跨越，對(duì)保障國(guó)家能源安全和建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)具有重要而深遠(yuǎn)的影響。

熱量傳輸?shù)姆绞街饕校ǎ?/p>

羌笛何須怨楊柳，春風(fēng)不度玉門關(guān)”出自唐朝王之渙的《涼州詞》，描述的氣候背景跟（）現(xiàn)象有關(guān)，它也是海洋和大氣之間相互作用的生動(dòng)寫照。

與海洋低層大氣水汽凝結(jié)有關(guān)的一種災(zāi)害性天氣是（），它的預(yù)報(bào)對(duì)海上和沿海地區(qū)的交通和農(nóng)漁業(yè)很有意義，對(duì)海軍和航空部隊(duì)也尤其重要。

海洋是大氣熱量的主要供應(yīng)者。如果全球100米厚的表層海水降溫1℃，放出的熱量可使全球大氣增溫（）左右。

若某些年份赤道地區(qū)太平洋東部（秘魯附近）海水大范圍持續(xù)異常變冷，這稱為（）現(xiàn)象。