A.控制方式:主動(dòng)、被動(dòng)
B.懸架結(jié)構(gòu):獨(dú)立、非獨(dú)立、半獨(dú)立
C.彈性元件:螺旋彈簧、鋼板彈簧、扭桿彈簧、空氣彈簧、橡膠彈簧
D.導(dǎo)向原件:橫臂、縱臂、多連桿、麥弗遜
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A.彈簧以下的重量稱為承載質(zhì)量
B.彈簧以上的重量稱為非承載質(zhì)量
C.彈簧以上的重量稱為承載質(zhì)量
D.彈簧以下的重量稱為非承載重量
A.技師甲
B.技師乙
C.兩者都正確
D.兩者都錯(cuò)誤
A.一半
B.全部
C.三分之一
D.不承重
A.110N.m
B.115N.m
C.120N.m
D.125N.m
A.技師甲
B.技師乙
C.兩者都正確
D.兩者都錯(cuò)誤
最新試題
外轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角一定時(shí),汽車的軸距越長,則轉(zhuǎn)彎半徑()?
外轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角一定時(shí),汽車的軸距越小,則轉(zhuǎn)向機(jī)動(dòng)性能越好?
關(guān)于承載質(zhì)量和非承載質(zhì)量的說法正確的是()。
在檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)時(shí),發(fā)現(xiàn)當(dāng)向左或向右快速大方向時(shí)出現(xiàn)短暫的轉(zhuǎn)向助力減小的現(xiàn)象,可能原因有()。
汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通常分為下列哪兩種類型?()
與獨(dú)立懸架配合的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由()組成。
XJ351的輪胎扭緊力矩,下面說法正確的是:()
對(duì)于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重的原因,甲說:可能是轉(zhuǎn)向油泵皮帶打滑;乙說:可能是轉(zhuǎn)向油泵磨損嚴(yán)重,導(dǎo)致油壓過低。以下說法中正確的是()。
稱重臺(tái)的八個(gè)承重輪高度標(biāo)定過程中,不需要的工具有()。
關(guān)于懸架的描述下面哪個(gè)不正確?()