多項選擇題在施工過程中，導致暫停施工可以進行工期索賠的情況有()。
A.非施工單位原因，建設單位代表要求暫停施工
B.非建設單位原因，施工單位要求暫停施工
C.由于建設單位違約，承包方主動暫停施工
D.由于施工單位違約，發(fā)包方要求暫停施工
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1.多項選擇題港口與航道工程施工過程中，發(fā)生()等事件時，承包商可以提出索賠。
A.其他承包商干預
B.設計圖紙上沒有標明尺寸而停工
C.施工現場發(fā)現文物而停工
D.戰(zhàn)爭、革命
E.工程師要求增加鉆孔和勘探開挖
2.多項選擇題FIDIC施工合同條件下，()情況下工程師發(fā)布“暫時停工”指令，承包商可以進行工期索賠。
A.由于承包商應負責任的必要停工
B.由于現場氣候條件的影響而導致的停工
C.工程師無法及時提供施工圖紙而引起的停工
D.為了部分工程的安全而必要的停工
E.業(yè)主提供設計圖紙延誤而引起的停工
最新試題
施工中因不可抗力事件的影響而使承包商受到損失時，可以進行索賠的款項可能包括（）。
題型：多項選擇題
工程索賠中工程環(huán)境的變化包括（）。
題型：多項選擇題
（）不能作為索賠的證據資料。
題型：單項選擇題
索賠按目的劃分包括（）。
題型：多項選擇題
下面不屬于索賠費用的是（）。
題型：單項選擇題
水運工程施工過程中，索賠費用的計算原則是（）。
題型：單項選擇題
工程費用索賠成立時，其額外工作索賠計算的基礎價格是（）。
題型：單項選擇題
承包商按照監(jiān)理工程師的指示對已覆蓋的隱蔽工程部位進行剝露后的重新檢驗。該工程隱蔽前得到工程師的質量認可，但重新檢驗后發(fā)現質量未達到合同規(guī)定的要求，則全部剝露、修改、重新隱藏的費用的損失和工期處理為（）。
題型：單項選擇題
港口與航道工程的索賠程序中，（）是承包商應完成的工作。
題型：多項選擇題
FIDIC施工合同條件下，()情況下工程師發(fā)布“暫時停工”指令，承包商可以進行工期索賠。
題型：多項選擇題