A.保障程度比例
B.損失程度
C.事故責(zé)任比例
D.直接損失和間接損失
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A.保險(xiǎn)車輛的損失是由于第三者的過錯(cuò)造成的
B.第三者依法應(yīng)當(dāng)對(duì)損失承擔(dān)賠償責(zé)任
C.造成保險(xiǎn)車輛的原因?qū)儆诒ｋU(xiǎn)責(zé)任范圍外的事故
D.保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的規(guī)定向被保險(xiǎn)人履行了賠償義務(wù)，并取得了被保險(xiǎn)人的權(quán)益轉(zhuǎn)讓證明
A.事故發(fā)生和處理經(jīng)過
B.報(bào)案人的情況
C.當(dāng)天的天氣
D.當(dāng)天的交通
A.報(bào)案一現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)一配件報(bào)價(jià)一完成檢驗(yàn)報(bào)告一完成理算報(bào)告一完成賠款計(jì)算書一支付賠款一結(jié)案
B.報(bào)案一現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)一配件報(bào)價(jià)一完成檢驗(yàn)報(bào)告一提交單證一完成理算報(bào)告一完成賠款計(jì)算書一支付賠款一結(jié)案
C.報(bào)案一現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)一配件報(bào)價(jià)一提交單證一完成理算報(bào)告一完成賠款計(jì)算書一支付賠款一結(jié)案
D.報(bào)案一現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)一完成檢驗(yàn)報(bào)告一提交單證一完成理算報(bào)告一完成賠款計(jì)算書一支付賠款一結(jié)案
A.由于各種原因尚未賠付結(jié)案
B.被拒賠
C.未查勘
D.已經(jīng)賠償
A.投保
B.交保費(fèi)
C.現(xiàn)場(chǎng)查勘
D.保險(xiǎn)事故發(fā)生
最新試題
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級(jí)小零件的是（），如汽車懸架下擺臂。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級(jí)總成和部件的是（），如發(fā)動(dòng)機(jī)的空調(diào)壓縮機(jī)模塊。
汽車銷售人員在語言方面有很多注意事項(xiàng)，以下說法錯(cuò)誤的是（）
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總成有獨(dú)立的功能，但獨(dú)立運(yùn)行時(shí)沒有實(shí)際的意義，它屬于下列哪種產(chǎn)品分類？（）
汽車產(chǎn)品調(diào)研主要調(diào)研的是顧客對(duì)汽車本身各種性能的認(rèn)可程度，以下不屬于產(chǎn)品方面調(diào)研的是（）
汽車（）開發(fā)和生產(chǎn)制造整車，處于汽車產(chǎn)業(yè)鏈的最頂端。
以下哪個(gè)車險(xiǎn)是政府要求必須交的？（）
以下哪個(gè)參數(shù)用來表示汽車越過障礙物（如石塊等）的能力？（）
以下屬于汽車市場(chǎng)調(diào)研內(nèi)容的是（）
大部分載貨汽車采用的是（）驅(qū)動(dòng)形式。